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高增长的SUV驶向何方 专家纵论三大核心问题

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发表于 2018-4-16 17:10:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  SUV的火热让我们不得不持续且深入的关注它。
  一方面是刚刚过去的上海车展上,SUV新车型波涛汹涌,让我们再次感受到汽车企业发力SUV车型的决心。另一方面是在终端消费市场,消费者对SUV格外青睐,让我们不得不感叹SUV的魅力之强。
  作为国内增长速度最快的汽车细分市场,SUV市场自2003年、2007年和2010年三个阶段的增长高峰后,2014年全年销量已突破400万辆。根据中国汽车工业协会的统计数据显示,在2010~2014年期间,中国SUV市场的销量分别为132.6万辆、158.5万辆、197.7万辆、 298.9万辆和407.79万辆,同比增长率分别达到101.3%、19.5%、24.7%、51.1%和36.44%,市场增幅长期高于整体乘用车市场增长率。
  SUV的空前盛世自2013年前后开始显现,经过两年的高速增长,以自主品牌为代表的小型和紧凑型SUV已经琳琅满目,自主品牌车企之间的竞争已经接近白热化。此外,SUV市场的一路“看涨”,让部分没有SUV制造经验的自主品牌汽车企业也不甘寂寞,试图借市场“牛市”从中获益。这导致国内SUV市场出现了竞争关系混乱、产品鱼龙混杂、质量良莠不齐等问题。在这种情况下,SUV这一细分市场的秩序与发展前景受到了多方的质疑。
  为更加全面、深入的判断SUV市场的发展潜力,解读该市场发展中出现的一些问题,本报邀请了8位业内专家,从增长潜力、产品趋势以及竞争格局三个方面详解SUV市场。
  有数据显示,相关机构对2014年上牌量的数据分析后指出,2008年~2014年期间,SUV的市场份额从7%攀升到21%,年上升幅度约为3%;根据置换销售线索分析的数据显示,近一段时间置换用户对SUV格外青睐,准备置换SUV的比例高达近40%,比第二位的紧凑型车高出约20%。可以说,SUV的“高温”态势依然明显。对此,专家普遍认为,SUV市场仍会保持“火热”势头,但对于SUV这把火还能烧多久,专家们的看法有所区别,相对保守的人预计2年以内会继续保持高增长趋势,而也有专家乐观地表示,SUV市场在5年甚至更长时间内的市场份额依然会持续扩大。
  从国内SUV的销售数据中发现,自主品牌SUV的销量逐渐占据了主导地位,这是否意味着自主品牌SUV在质量和口碑上超越了合资品牌?在这一问题上,专家们的态度基本一致,表示自主品牌虽然在数量上取得了优势,但与合资品牌产品相比依然有差距,之所以能够取得现在的成绩,是因为自主品牌和国内市场联系紧密,而且产品的研发周期也比合资品牌短很多。
  面对“不同品类SUV的市场前景”问题时,专家的看法各不相同。有专家认为,未来市场仍然会以发展小型SUV为主;也有专家表示,7座SUV由于市场基数较小且受二胎开放政策的影响,会逐渐加快增长的步伐;而另一部分人认为,随着国民收入的增长,消费者对汽车消费的升级更可能趋向20万~30万元的中型SUV。在其他问题上,行业专家也表达了自己的观点。徐向阳在回答国内东西部市场差异的问题时说道:“西部的道路条件相对较差,所以西部市场偏重于越野性比较好的SUV;而随着道路条件的改善,城市型SUV在销售中会占到更大比重。”
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