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个人简单对比H8与汉兰达

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发表于 2018-5-2 16:22:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    简单对比一下2万公里的15款H8和9万公里12款汉兰达在日常使用时的差异,每个人的驾驶取向不同,所以得出的观点也不完全一致,以下简单对比仅代表个人的观点。
    先说一下这辆车的情况,h8是15款2驱2016年7月的车,我个人车,我一个人开,目前行驶2.1万公里,汉兰达是12款2.7七座2驱2013年5月的车,公司配给我们部门的办公用车,司机基本固定,目前行驶9.2万公里。汉兰达我开的也有1万多公里。
    底盘悬挂方面,h8悬挂较硬,城市里驾驶路况稍差时,小颠簸比较直接,没有汉兰达舒服,大颠簸两车差不多。跑高速h8比汉兰达稳,汉兰达跑高速时感觉有点忽悠。转弯支撑h8比汉兰达好,汉兰达转弯侧倾严重。
    动力方面,两车都是够用算不上充沛。起步汉兰达要快点,h8动力有点迟滞,但两车都不够轻快,时速100公里以上h8动力稍好。
    隔音效果,汉兰达稍好于h8,两车隔音都不错。低速时h8发动机声音稍大,高速时h8风噪稍大。
    质量可靠性方面,两车都存在内饰异响。汉兰达内饰异响主要集中在第三排和后备箱,h8内饰异响主要是中控台和车门处,另汉兰达车的一键启动因为是加价装饰送的,目前已经坏了,没去修,不影响正常驾驶。
    内饰做工及配置方面,h8高于汉兰达,汉兰达内饰缝隙大,用料一般,有点工具车的感觉,h8内饰用料要好一些,精细一些。配置肯定h8高于汉兰达的。
    油耗方面,汉兰达平均油耗10个左右,h8平均12个左右。汉兰达有一定的优势。
    空间方面,两车空间都够大,家用都够用,但还是汉兰达更大。
    总结,汉兰达车龄长公里数多,所以综合来看还是汉兰达更好点,但汉兰达没有传说中那么皮实,h8也没有达到宣传的豪华,两车走路况差点的路都在响,h8响感觉掉份儿,汉兰达响感觉车散。汉兰达相对来说比较均衡,各方面不突出也不差,h8比较典型了,更适合高速路况。以上仅是个人观点,字字手录,不喜勿喷
01330

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发表于 2018-5-2 17:25:39 来自手机 | 显示全部楼层
看个人感觉了
01330

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发表于 2018-5-2 17:26:28 来自手机 | 显示全部楼层
18381

哈弗H8

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发表于 2018-5-2 19:26:56 来自手机 | 显示全部楼层
看需求,配置跟价位也不在一起,没法比。
来自小程序
18886

哈弗H6 升级版

哈弗H6认证车主

发表于 2018-5-2 21:52:47 来自手机 | 显示全部楼层
看自己喜欢
08571

哈弗H8

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发表于 2018-5-3 06:03:19 | 显示全部楼层
说的比较中肯。国产车已经进步很快了,但还是有很大的进步空间的。相信我大国产会超越的!
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WEY VV7S顶配

WEY VV7S认证车主

发表于 2018-5-3 09:49:07 | 显示全部楼层
但是~~~听说要停产了
00567

哈弗h8

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发表于 2018-5-4 08:49:10 | 显示全部楼层
平台完全不一样的两个车

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发表于 2018-5-5 20:46:21 来自手机 | 显示全部楼层
用两车的新款对比看看,大八肯定进步不小,汉兰达不了解
17872

全新H6

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发表于 2018-5-6 13:13:05 来自手机 | 显示全部楼层
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