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[提车作业] 哈弗H2提车作业

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发表于 2018-4-25 14:12:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前言

      中庸之道:指不偏不倚,折中调和的处世态度。
      我一直觉得自己是属于中庸的那一类人,不管是为人处世,还是选车买房都无不例外。我不喜欢太个性,浮夸的造型,偏向于中规中矩设计。当初选车看车时,我和家人商量给出预算是10万,现在汽车市场上10万元可选的车真得还挺多。当时再看哈弗H2之前,还看了长安CS35、比亚迪元和吉利帝豪GS这三款车,其他车系没多看,毕竟预算摆在那。
开始做选择题

      首先是去看了长安CS35,发现看了CS35的实车,就感觉外观造型就不怎么来电,这印象分数就没了。再坐进去看了内饰,感觉中控台的设计有点像嘉年华,谁叫是近亲呢。内饰给我感觉有点小家子气,没太多好感,所以就没进一步深入了解。

      然后去看了比亚迪元,因为我们当地没有比亚迪4S店,只有n级经销商,展车就一辆红黑色的,实车外观给我感觉很个性。话说现在的SUV里带小书包的真的是很稀有了,连曾经经典的RAV4都放弃了小书包,不知道为啥,看到小书包我就有种莫名的喜感。因为小书包的原因,后备箱开门的方式只能单侧开启。之后看了内饰,首先映入眼帘的是方向盘上的LOGO,比亚迪元给人感觉从外观到内饰都富有比较强的个性化,可惜这不是我喜欢的风格,对于我来说似乎有点太年轻、太时尚,太个性,80后的我大家都开始改口叫师傅了,这足矣说明我老了。

      吉利帝豪GS相对于长安CS35和比亚迪元两者来说,应该是我看过比较满意的车了,车身轮廓很有线条感,看起来很舒服,中控台“西湖拱桥”的设计风格看上去非常的协调流畅,配置上跟H2也不分伯仲,但是身份定位上很尴尬,与其说是SUV,其实更像是两厢车,美其名曰跨界车型,其实有些不伦不类。还有一点比较担心的是他的干式双离合变速箱,虽说是德国格特拉克,但是开起来低速顿挫感任然是比较明显,提速也比较慢,底盘虑震也比较硬,所以最终不得不挥泪放弃他


对于H2我有话要说

      最后说说哈弗H2,外观给我感觉,中规中矩,整体轮廓感觉很敦实,是一辆SUV该有的样子,内饰风格我也比较中意,不偏不倚,说不上时尚或者新颖,但感觉很平实。配置上真的很良心,高大上的全景天窗,可以和家人一起看星星盼月亮。搭配自主研发的7档湿式双离合,有标准模式、经济模式、运动模式可自由切换,相对于老款6AT有比较好的燃油经济性,而且这种7档变速箱开起来没有网传的那么顿挫。新的排挡杆握感还是比较舒服,是一种很有感觉的排挡杆。有点不习惯的地方,就是刚提车的时候R档切换N档的时候,总是会切不准,不知道其他车友有没有我这样的经历,还是因为我刚上手,还不习惯的原因么。

哦,忘了说了,之前提到的小姐姐,订车的时候终于见到啦,年龄比想象的大,但是声音真的好甜

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日间行车灯(再次吐槽白色好容易脏啊
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SUV尾部就是要这么厚实,阳刚一点,才有SUV的样子
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双边双出看起来就是协调
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刹车灯也是LED的
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酒店的小喷泉
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遇见即是缘
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多功能方向盘
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为什么有时候D档也会有影像出来?是低速前行时候也会显示吗
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大爱之飞机排挡杆!
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谢谢欣赏哈哈

21610

哈弗H2

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发表于 2018-4-25 14:33:46 来自手机 | 显示全部楼层
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

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发表于 2018-4-25 14:37:25 来自手机 | 显示全部楼层
有这么好啊! 恭喜入坑

                               
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00061

H6运动版

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发表于 2018-4-25 17:48:53 | 显示全部楼层
恭喜恭喜

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发表于 2018-4-25 19:29:42 来自手机 | 显示全部楼层

未车型认证

发表于 2018-4-25 20:50:43 | 显示全部楼层

不错
18388

哈弗H6 运动版

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发表于 2018-4-25 21:08:12 | 显示全部楼层
不错
16726

哈弗H2

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发表于 2018-4-25 21:10:46 来自手机 | 显示全部楼层
小二值得拥有

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发表于 2018-4-26 01:30:45 | 显示全部楼层
值得拥有
17102

哈弗H2

未车型认证

发表于 2018-4-26 06:31:20 来自手机 | 显示全部楼层
可能停车之前你是倒挡,倒车影像在前行时每小时15公里才自动关闭,好像是。
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