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车跑了5万KM。高速5档100迈以上,遇车减速再加速有明显顿挫感,由于是高速晚上将就跑了300KM,第二天到4S没有检测就把火花塞卸下,有一个陶瓷那里有裂纹,说换4个火花塞,这4个火花塞也是在4S换的,跑了2万就坏了?是不是质量不好啊?还说坏的火花塞的这个点火线圈也坏了,如没坏火花塞不会坏,要换点火线圈,但我看了点火线圈外观很好就没换,只换了4个火花塞,请教点火线圈需要换吗?火花塞是不是质量问题?需要全部更换火花塞吗?

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发表于 2018-5-7 20:47:10 来自手机 | 显示全部楼层
2#
是的,一换换四个
18886

哈弗H6 升级版

哈弗H6认证车主

发表于 2018-5-7 21:39:08 来自手机 | 显示全部楼层
3#
18721

哈弗H6 运动版

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发表于 2018-5-7 22:52:57 来自手机 | 显示全部楼层
4#
换四个高速试试,如果还有顿挫,换点火线圈胶杆,或者涂硅脂,如果还不能解决问题,那就换点火线圈!

未车型认证

发表于 2018-5-7 23:03:17 | 显示全部楼层
5#
哈弗的火花塞换的有些频繁
16706

哈弗H6 越级版

未车型认证

发表于 2018-5-8 06:35:19 来自手机 | 显示全部楼层
6#
ssss店换的火花塞,按照要求就是二万公里一换。
02977

哈弗H6 运动版

未车型认证

发表于 2018-5-8 08:25:58 来自手机 | 显示全部楼层
7#
你这个光换火花塞没用  至少需要同时更换那个胶套   

未车型认证

发表于 2018-5-8 08:54:36 | 显示全部楼层
8#
换了火花塞后,试车如果没有顿挫,就不用换,有,哪就得换。
13630

哈弗H6 2014运动版尊贵型

未车型认证

发表于 2018-5-8 09:51:49 来自手机 | 显示全部楼层
9#
最好的情况就是更换,胶套那个是橡胶的,外观你看不出来什么,里面估计得用胃镜那个玩意儿看了。
我的也换了,不过没有全换,等下次保养再换
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