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为什么老司机总喜欢离方向盘远一点,“躺着”开车?

一般驾校教练教新手都是这么说的:腿部在保证能将踏板踩到底的同时大腿与小腿还要有一定的弯曲,手臂呈自然弯曲,视野开阔和保证舒适度。
为了能看清视野,新手们恨不得双手紧紧抱住方向盘,仿佛整个人趴在方向盘上才放心!
而一个经验老道的驾校引车员,上车后都是把脚一蹬,直接把座椅调到最后,近乎“躺着”开车的,这与新手形成鲜明对比。


实际驾驶中,也有不少老司机们“执拗”的将座椅位置尽量的往后靠!

那么老司机们为什么如此钟情“躺着”开车呢?

有的老司机说离方向盘远点,在需要看左右后视镜的时候扭头幅度就不用那么大,也比较安全;但其实,去过北美的朋友都知道,他们变道、转向经常会回头观察后视镜难以观察到的盲区,确保安全,所以北美人开车身体都比较直,开车的时候,上半身经常往右大幅度转动,经常整个人转过去往后看,甚至180度回头,而半躺着开车是做不到的。

还有老司机说,躺姿开车只是一种习惯,舒服好使劲,同时也是对驾驶技术的自信。
  的确,半躺着时,腰椎的受力会很小,但在快节奏的生活中,有的人感觉半躺着开车反而更吃力,而且也不好操控方向盘,长时间的躺着还是很不现实的。

在发生碰撞后,安全气囊可能会迅速弹出,而一般安全气囊的安全距离是方向盘中心到胸骨位置大约要有25厘米左右的距离。
  如果靠的太近,紧急情况下弹出的气囊,不仅起不到保护作用,反而会伤害到驾驶人。

不管如何,老司机的做法的确有一定道理,但盲目参考老司机的驾驶习惯也并非好事,每个人坐姿的安全和舒适距离都不一样,主要是根据个人身高以及车型来决定的,大家不妨按以下步骤调整一个最适合自己的坐姿:

第一步:调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离

根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候,大腿与小腿之间自然弯曲,此时的座椅前后位置是合适的。

第二步:调整座椅角度和高度

比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度,但不可能用量角器精确测量,只是一个大致的范围,而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,尽量使自己舒服的位置,不能太上扬。

第三步:手臂与方向盘之间距离调整

正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向,胳膊自然弯曲。另外把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩齐,此时锁定方向盘即可得到合适的距离。

第四步:安全带高度与肩部距离的调整

安全带从左肩锁骨中间穿过,安全带的高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm,并保证系上安全带后,安全带从左侧锁骨中间穿过。

第五步:头枕与头部之间的调整

正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

虽然调整过程很简单,但却是安全驾驶的基础,平时体现不出来,一旦遇到紧急情况可能会救你一命,当然,希望大家永远都遇不到。

来自小程序
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哈弗H6 运动版

哈弗H6认证车主

发表于 2018-5-12 22:52:25 来自手机 | 显示全部楼层
2#

点评

内容不是关于哈弗车的,也不是原创,不会加精  详情 回复 发表于 2018-5-13 04:25
我们精华要求是原创,你这个非原创不能精华  详情 回复 发表于 2018-5-12 22:59
来自小程序

未车型认证

发表于 2018-5-12 22:56:56 来自手机 | 显示全部楼层
3#
更大的自由空间,更好的驾驶舒适度。我喜欢躺着开
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WEY VV7S顶配

WEY VV7S认证车主

发表于 2018-5-12 22:59:20 | 显示全部楼层
4#

我们精华要求是原创,你这个非原创不能精华
18721

哈弗H6 运动版

未车型认证

发表于 2018-5-12 23:23:30 来自手机 | 显示全部楼层
5#
00008

哈弗H6运动版

未车型认证

发表于 2018-5-12 23:27:10 | 显示全部楼层
6#
楼主的贴好象没达到精华的要求呀
10913

哈弗H7

未车型认证

发表于 2018-5-13 00:01:57 来自手机 | 显示全部楼层
7#
这个值得学习
06288

哈弗H5

未车型认证

发表于 2018-5-13 01:46:47 来自手机 | 显示全部楼层
8#
很详细,感谢楼主分享
16706

哈弗H6 越级版

未车型认证

发表于 2018-5-13 04:25:44 来自手机 | 显示全部楼层
9#

内容不是关于哈弗车的,也不是原创,不会加精
01330

未车型认证

发表于 2018-5-13 04:38:09 来自手机 | 显示全部楼层
10#
最好別这样开车
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