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[装饰改装] 加装顶巴, 拉杆作业 (H2 18自尊版)

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先告诉大家几个条件, 达不到的不要装了:

1. 装了免拆裙边脚踏的, 只能2选1!!
2. 有发动机底板的, 除非是合金板(可以变形不爆裂的), 否则也是2选1!!

我那个是特别麻烦的, 因为我的脚踏板既是免拆裙边的, 同时又喷了装甲, 修车师傅开始时因为这脚踏板不好用升降架, 于是将车稍稍升高就工作了. 结果装到工字架时发现螺丝位都被脚踏板用了. 我没奈何, 只有牺牲脚踏板....... 拆脚踏板又很费劲(请大家以后喷好装甲才装脚踏板), 用了3个多小时才全部装好!!

上圖:

装顶巴也是费劲的, 其中一个螺丝套筒位因有焊点熔铁, 要硬打套筒下去才能扭!! 稍稍偏紧一点点, 师傅却要扭尽六任才装上........
IMG_20180612_200838.jpg
这里有2个隐藏扣, 别想硬拉!!
IMG_20180612_200843.jpg
这位置的螺丝位与免拆裙边的脚踏板是冲突的!! 所以脚踏板就.......拉杆要有点变形才不碰气喉!!
IMG_20180612_214217.jpg

IMG_20180612_214409.jpg

IMG_20180612_215559.jpg
这个图就是告诉大家, 发动机盖板跟发动机支架是干涉的, 要令盖板变形才可以放入去. 而且发动机脚跟拉杆也是干涉的, 又得把拉杆搞变形来避空!
IMG_20180612_213855.jpg


总括而言, 这是加强安全的, 令车架更稳, 师傅的见议是: 顶巴有用, 其他....... 个人觉得各个地方加固都有一定效果, 至于你们折腾不就看你们是否经常要越过高山越过谷, 或者经常超车了

IMG_20180612_215611.jpg
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参与人数 1汽油 +12 收起 理由
William.Lu + 12 很给力!

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16672

哈弗H6 运动版

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
楼主 装个顶巴,方便实用吗? 容易安装不
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
装了免拆脚踏
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
就想装顶巴,免侧倾
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
有效果吗?

点评

昨晚才裝的, 用用再評吧  详情 回复 发表于 5 天前
发表于 5 天前 | 显示全部楼层

昨晚才裝的, 用用再評吧

点评

不知道耗不耗轮胎的,本来是前麦弗逊悬架,装了顶巴后,变了扭力梁悬架了  详情 回复 发表于 5 天前
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
tsangsan 发表于 2018-06-13 11:33
昨晚才裝的, 用用再評吧

不知道耗不耗轮胎的,本来是前麦弗逊悬架,装了顶巴后,变了扭力梁悬架了

点评

厂家设计好的 改变悬架结构本身就是对车身的一种损伤  详情 回复 发表于 前天 06:21
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
平路应该可以, 颠簸路估计会很硬
16970

2017款蓝标哈弗尊贵型

发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
长城哈弗H2前顶吧安装
设计位于车辆发动机机舱避震塔顶两端,主要用于加固车辆发动机机舱整体连接结构刚性强度,平衡车辆机舱左右两侧压力,减轻车辆弯道倾斜,提高车辆高速驾驶以及弯道操控稳定性能,还有效改善避震负压过度现象,延长避震使用寿命!

点评

原来是这个作用  详情 回复 发表于 4 天前
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