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冬天开车油耗高怎么办 妙招轻松解决问题

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发表于 2018-6-28 21:47:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  冬季来临,一些细心的车主近日可能会发现,在经历了一个夏天的“煎熬”之后,爱车的麻烦事还是挺多:满以为到了冬季不开空调可以省下不少油钱了,却发现车子仍然还是只“油老虎”;不想当道路“吸尘器”,又不想受冷风吹,同时还想保持车内清爽,这些困扰如何解决?
  冬季行车油耗不比夏季低
  大多车主表示,冬季开车时,不再像夏天一样开冷气,夏季油耗在13升-14升之间,冬天应该降点;可是到了冬天,这只“油老虎”的胃口还是不见减弱。这到底又是什么原因呢?冬天行车,怎样才能省油呢?

  每一千公里清洗空气滤清可省油
  冬天汽车耗油一般是由于以下一些原因造成的。比如汽车的机油,因为油品的黏度会随温度变化而变化,到了冬天,黏度逐渐增高,进而增加发动机的负荷,费油也就难免了,所以冬天可使用较稀的机油。但高质量的机油可同时用于多种气候条件下。还有就是汽车的发动机了,有些车主会省去热车的过程,在发动机没有达到正常的工作温度状态下就开车,燃油的燃烧不够充分,就特别容易形成积碳,这也很耗油。
  那么,冬天行车该如何省油呢?小编建议如下,车主可以从很多小细节中来节油:如,最佳方法是每一千公里清理一下空气滤清,让发动机燃油更充分,根据个人的车况来看,一般5000公里3个月即可。冬季低温时,预热3到5分钟后起步为好。冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升,因为冷启动时曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。还可以仔细观察好远方的路况信息,及时加减油控制车速,没有突发情况不踩刹车。
  关窗又想保持车内清爽
  冬季来临,天气冷了。在驾车过程中,车主们一般都是常常是紧闭车窗,就怕车外的冷风吹进车内,冷!可这车内是暖和了,空气却混浊了,有时候甚至感到头晕胸闷。
  巧用内外循环保持清爽
  其实,在行车过程中只要正确使用内、外循环,就可以避免这个问题了。外循环可补充车内新鲜空气,而内循环能阻隔污浊的气体。车主们可根据自己的实际驾驶情况,选择使用外循环或内循环,这样,即使在大冷天将车窗紧闭,也不怕空气混浊了。
  通俗点说,所谓的外循环,就是将车外的空气抽吸到车内,与车内空气相互交换。所以,当车主将车辆行驶到空旷的区域,或是空气清新的郊外、江边等地,就可使用外循环,让车外新鲜空气与车内空气进行交换。但如果遇到城市拥堵的情形,最好不用外循环,而用内循环,不然车内会充满尾气味,影响车主及乘车人的健康。
  内循环是车辆内部的气流循环。使用内循环,可及时阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。切记在使用内循环时,不宜长时间使用,否则,会降低车内空气质量,让人产生头晕脑胀的感觉。而车主在车子跑了8000到1万公里时,应定期给车子做保养和检查,如果过滤器脏了可以吹一下,这样做也有利于乘车者的健康。
  短距离行驶水温难达正常值
  一个车主曾经表示,他到公司上班的路程虽然只是不到两公里的短途路程,但他总会驾驶自己的爱车去上班,可是他发现这样一个问题:有的时候到了公司,水温却还没有达到正常值呢。听说水温没有达到正常值会耗油。那么短距离行使,要如何让水温达到正常值呢?
  可以让车怠速运转几分钟
  在这种情况下,车子确实会有些耗油,有时车子还会出现窜动的情况。他解释,如果水温太低,会影响车子发动机的工作状态,就达不到其正常的工作值。这对磨合行驶时会有影响,等于发动机处于负载的状态,对发动机本身也会有磨损。水温可是反映发动机工况的重要指标,过高、过低,都直接影响到发动机工作状况,影响到发动机功率的输出。
  要记得早上给车子至少预热1分钟左右,要让车子多怠速运转几分钟,让车子自然地升温,使水温达到正常的温度。除此之外,车主们可以根据发动机的转速来判断水温是否达到正常值,一般情况下,发动机的转速在800-1200转之间水温就应该正常了。
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