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  近期,红标哈弗H6 Coupe试驾活动在山水桂林圆满落幕,而其正式上市也在同期完成。一时间,这款全新红标车型凭借丰富的配置、出色的驾乘体验再次成为了众人关注的焦点。本文就带大家来一起来看看红标哈弗H6 Coupe上从外至内、处处都在的丰富人性化配置。

  人性化实用配置:
  首先,不得不提的便是科技感十足的ALS前大灯自动调节。ALS前大灯自动调节是在保证照明充分前提下,根据传感器自动识别车身高度和车头俯仰角度,对大灯照射角度进行自行调节,从而最终提升行车安全性。值得一提的是,在车辆转向时,同一方向雾灯还会自动亮起,从而起到警示作用。


  而对于这个时节多雨的桂林来说,智能自动感应前大灯和自动雨刮功能都尤为贴心实用。一旦位于前风挡顶部的雨量感应器范围内感应到雨水,就可自动开启前雨刮,完全省却了应对时下时停雷阵雨时不断开闭雨刮器的麻烦。
  人性化舒适配置:
  坐进车内,基于人性化考量的舒适科技配置也相当丰富。通过此次对于红标哈弗H6 Coupe的切身试驾,给笔者留下较深印象的关乎舒适性的人性化配置就有前排座椅多向电动可调/后排座椅手动可调功能以及车内配备的空气净化系统及DTS超品质音效调节几项配置。

  其中主驾驶座椅提供的8方向电动可调座椅及副驾驶4向调节座椅可以让前排驾乘者很快找到自己舒适的坐姿配置;而后排座椅提供的两向手动调节则进一步提升了后排乘客的福利值。

  尤为值得一提的是车内配备的空气净化系统,在试驾过程中每每通过空气混浊、烟尘尾气爆表的隧道路况时,都能体会到有它的妙处。其通过独具的多碳活性滤芯,可助力车内环境彻底隔绝尾气颗粒、道路扬尘,从而营造出更为健康的车内环境。

  而通过音效设置界面,则支持对于车内声场位置及音效更细腻的调整,声场设定是偏重驾驶员还是整车均衡布局均可通过触控屏一键设定,非常人性化。
  人性化驾控/安全配置:
  红标哈弗H6 Coupe所有标配7速DCT双离合变速器的车型均人性化地提供了包括经济、标准及运动三种驾驶模式可选。通过实际驾驶便可发现,在三种模式下车辆的提速快慢存在明显的差异——具体来说,这一点通过车辆油门踏板的回馈响应灵敏度及强制降挡时的提速效果即可深刻体现。

  对于急脾气驾驶者来说,运动模式或许是更为匹配的选择:得益于红标哈弗H6 Coupe从2000转/分钟起至3600转/分钟区间都可贡献的315牛米峰值扭矩——切入运动模式后转速将被尽可能长时间的维持在峰值扭矩的输出区间,从而拥有了随叫随到的充沛动力。而对于多数人来说,标准模式对于一般日常驾驶已经够用,合宜的加速表现,相对更经济的燃油经济性适合大部分城乡路况使用。


  而从助力驾驶安全性、便利性角度来说,红标哈弗H6 Coupe也不乏可圈可点的配置。其中盲点侦测系统和右前盲区可视系统堪称一对分工明确的精干兄弟:其中盲点侦测主攻车辆动态行驶环节;而盲区可视则主攻低速挪车、行车环节。

  其中双手不离方向盘即可开启的右前盲区可视系统,极大程度提升了车辆在复杂路况低速通行时的安全性,进一步降低了因右侧视觉盲区可能带来的安全隐患事故。而带有动态倒车辅助线及实时影像显示的动态泊车影像辅助系统同样为泊车安全做出了人性化的关照。
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