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[技术大讲堂]第50期:全新哈弗H6动力总成解析

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发表于 2018-6-29 00:22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  3月10日在青岛完成首试的全新哈弗H6相信让您眼前一亮,在国民级SUV“光环”下的最新车型,全新哈弗H6集中长城最新设计元素和全新的动力配置。在动力总成方面,将彻底从改变现款1.5T发动机,升级到更具燃油经济性的1.3T和更加运动的2.0T两款发动机版本车型,此外还将全面取消手动挡车型,全系标配7DCT湿式双离合变速器。
  作为SUV领导者,全新哈弗H6再次定义紧凑型SUV新标准。本期技术大讲堂,跟您来聊聊2.0T+7DCT这套动力总成,看这套被誉为“超越合资水平”的动力总成有何过人之处。

                               
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  作为全新哈弗H6的重点升级部分,此次全新哈弗H6搭载1.3T和2.0T两款动力发动机由长城汽车自主研发,其中2.0 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,各项参数有了大幅度的提升,最大功率达145kW,最大扭矩达315N·m,并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术;1.3T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m,同样采用多种先进技术。本期将重点解读2.0T发动机,1.3T发动机相关内容稍后奉上。

                               
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  2.0T增压直喷发动机额定功率145kW,最大扭矩315N·m, 0-100百公里加速时间为9s,百公里油耗为8.5L。发动机作为汽车的“心脏”,为了达到动力性和燃油经济性的平衡。

                               
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  此款2.0T发动机采用大量先进技术,其中包括:高压缸内直喷技术,将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸,使得燃油充分雾化,燃烧充分,达到经济省油的目的;废气涡轮增压技术,利用废气能量,提高发动机进气压力,使发动机的有效空气充量提高,从而提高发动机的功率和扭矩,提高燃油经济性和降低尾气排放;双VVT,通过进排气可变凸轮相位,增加发动机进气量,提高充气效率,提高发动机功率与扭矩,有效提升燃油经济性,同时可明显改善怠速稳定性,从而获得较好的舒适性,降低排放等。
  通过大量先进技术的应用,在保证可靠性的前提下有效的提升发动机的输出和降低油耗及排放。

                               
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  全新哈弗H6的另一个特点是全系匹配的格特拉克湿式7DCT变速器(无手动挡车型)与采埃孚电子挡杆,具有齿比绵密、速比宽泛的优势,加速平顺自如,合理利用发动机在不同转速下的动力输出,传递效率高达95%,兼顾动力输出与燃油经济性。
  相比干式双离合变速器,湿式双离合变速器散热性好、技术成熟、故障率低、品质更可靠,降低后期维护成本。此外,7DCT湿式变速器附带安全琐止功能,可防止变速杆无意换入行驶档位,避免车辆在驾驶员无准备情况下开始运动,保证行车安全。

哈弗H6认证车主

发表于 2018-7-3 05:39:02 来自手机 | 显示全部楼层
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