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[技术大讲堂]第52期:全速ACC 解析哈弗H9的自适应巡航系统

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发表于 2018-6-29 00:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  新哈弗H9上市后,受到许多消费者的关注,其中大家最津津乐道的是新哈弗H9的智能科技方面的提升,其中ACC(Adaptive Cruise Control)自适应巡航控制系统,可谓是科技中最耀眼的亮点了,今天小编就来带您认识一下新哈弗H9的这一全新系统,以方便您在日常使用中操控。

  首先,来介绍一下ACC,因为这并不是一种普及性配置,很多人只是闻其名不知其意。 ACC是一种基于传感器识别技术而诞生的智能巡航控制,相比只能根据驾驶者设置的速度进行恒定速度巡航的传统巡航控制系统,ACC可以对于前方车辆进行识别,从而实现了“前车慢我就慢,前车快我就快”的智能跟车的效果,目前根据使用速度区段,可分为基本版ACC(30-150km/h)和全速ACC(0-150km/h),新哈弗H9就属于比较高级版本的全速ACC,在基本版上增加了Stop & Go,也就是具备跟停功能和从静止跟随起步功能。

  ACC功能是怎样实现的呢?新哈弗H9靠雷达传感器,判断与前车的距离,然后系统做出动作判定。雷达是ACC的眼睛,非常重要。跟其他车型不同,新哈弗H9的雷达传感器位于前保险杠后面的位置,从外观上是看不到的,因为保险杠已经把它保护起来了,以免其受到泥水、雨雪或其他外力的损伤。

  新哈弗H9的操作方法,是通过方向盘下方的控制杆进行。一般车型方向盘下方会有两个操纵杆,新哈弗H9的方向盘下方有三个操纵杆,其中就是多了ACC的操纵杆。通过这个操纵杆,可以实现启动/关闭ACC、设定/解除/恢复车速设定、设定车距等级等。

  这些功能按着名称基本就能理解出使用原理,实际简单验证下,应该会很快上手。
  ON:启动ACC
  OFF:关闭ACC
  HEADWAY:设定车距等级
  CANCEL:解除车速设定
  SET/-:车速设定/减速
  RES/+:恢复车速设定/加速
  新哈弗H9通过控制杆拨至HEADWAY位置,调节与前车之间的车距等级,新哈弗H9有4个车距顶级,屏幕上线的颜色表示车距等级,红-橙-黄-绿代表车距依次增大。虽然设定了车距等级,但与前车之间的实际距离,也会随车速的变化而变化的。

  在使用过程中,若当前车速低于设定车速,且前方道路通畅,车辆则会加速到设定车速然后匀速行驶, ACC可以对于前方车辆进行识别,实现“前车慢我就慢,前车快我就快”的智能跟车,在行驶过程中每拨动一次车速设定SET/-或RES/+,车速设定车速将提高或降低5公里/小时。在拥堵的路况下,ACC能控制本车跟随前车减速至停止状态,如果在3秒内前车驶离,ACC会控制本车自动跟随,如果停车时间较长,可以通过RES/+拨动一下或轻踩油门踏板重新启动巡航功能。

  除上述功能外,新哈弗H9的全速ACC还能实现半径>125米弯路的跟随,能够很好的在雨雪雾等恶劣天气下工作。ACC自适应巡航现在已不是什么遥不可及的的高科技了,在新哈弗H9上的出现,也势必带动智能科技的普及。在高速公路上和交通畅通的长直干道上的长途旅行中,ACC会提供非常轻松和安全的驾驶体验。但需要提醒的是,ACC的智能技术无法超越物理规律和系统限制,驾驶者不可过分依赖,必须随时关注交通情况,必要时进行干预。
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