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  新手刚开始摸车时,由于技术生涩、经验不足,上路时心里直发慌,稍微有点情况就犯嘀咕,遇到突发情况更会不知所措。其实每一个“老鸟”都是从“菜鸟”成长起来的,熟练的驾驶技术也需要不断磨合,今天就跟大家聊一聊新手上路应该注意的10点事项。

  1、交通规则不熟
    情景再现:只知道“红灯停、绿灯行”的口诀就上路行驶,有的路口可以右转,但一看是红灯,也不敢轻举妄动,听见后面的车狂按喇叭,还要大吼一声:没看见红灯呢嘛?!更可怕的是有一个路口黄灯永远在闪,第一次经过的时候不知道,于是老实的停下来等,片刻间后面排起了长龙,恰巧该地单行线,嘿嘿,最后身后的老司机等的不耐烦,下车拍拍我的车窗:你倒是走啊!这里是提醒你慢行,你打算停一辈子啊?!

  老手经验:俗话说“无规矩不成方圆”,凡事都有相应的规则,想要开好车就必须要熟悉交通法规,很多人考驾照的时候交通规则记的也不少,但等过几年买车之后,当初学的交规早就忘记了一大半;而且交规也不是一成不变的,它也在不断的被修改完善,因此,无论新司机还是老司机都要时刻关注并不断学习才行。
  2、对车上很多功能一知半解
    情景再现:刚刚提到新车,就急不可耐地开着车子上路,此时正是北方冬季,关上车窗后,前挡风玻璃开始起雾。手忙脚乱的开始找除雾按键,好不容易找到了,打开后发现玻璃上雾气更大了。

  老手经验:很多新手不知道内循环与外循环的差别,不晓得晚上如何开大灯、不会用雨刮器、不懂方向盘锁……其实,对于车上各项功能的使用方法,汽车说明书里都有详细解释。因此,别忽视了说明书的作用,熟读操作技巧,可以少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦,也可以找个有驾驶经验的老师傅陪驾。
  3、开车忘松手刹
    情景再现:有时遇到急事出门,启动车辆后,火急火燎的出发赶路,行驶中总感觉车特别肉,而且时间一长还可能会闻到焦糊的气味,仔细查看才发现手刹没松。

  老手经验:忘松手刹时,如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊了的气味。其实手刹不松,起步时会有报警声,并且仪表盘也有指示,但因为新手上路往往需要顾及太多,所以对这些提示不太敏感。
  4、后视镜折叠后忘记复位
    情景再现:停车时,为了防蹭,把车子的左右后视镜都收了起来。再次开车时却忘了打开,双手紧握方向盘穿梭在来来往往的车流中,辛辛苦苦到达目的地,此时才发现:两个后视镜居然都还是收着的!

  老手经验:后视镜的作用是为了消除视野盲点,让驾驶员看到车辆后部和两侧的交通情况,还能适当看到自身的情况,这样更有利于倒车和停车。虽然目前部分车辆已经配备电动折叠后视镜,车辆解锁时后视镜会自动展开,非常人性化,但如果我们看都不看它一眼,再人性化的设计也是白费。
  5、开车时只盯着前车
    情景再现:新手上路,面对错综复杂的路况,往往精神处于高度紧张的状态,开起车来习惯目不转睛的盯着前方,不敢扭头,甚至不敢和旁边的人搭话。

  老手经验:前几次开车上路时紧张是正常的反应,稳妥起见,新手可以尽量把车速放慢,把目光放到最前方的同时,兼顾左右和后方视野范围,学会利用后视镜查看两侧和后方情况,避免突然窜出的车辆,造成刮碰。
  6、刹车“一脚闷”
    情景再现:刚开始摸车,对车辆速度的把控不熟练,而且对各种路况的预判也不是很准确,这时很多新手司机看见点什么情况都想踩刹车,加上本身就比较紧张,很容易一脚刹车踩到底,车上的人能瞬间体会到什么是惯性。

  老手经验:开车多数情况下需要对前方路况做出预判,提前刹车减速,而不是等到马上要撞上了才刹车。而且不同的车型,刹车的感觉也不一样,有的车偏硬,有的车偏软,即使是老司机,拿到一台不常开的车,开起来之后,也需要先试试刹车;就算是自己常开的车,遇到不同的路面(如:冰雪路、沙石路等),刹车的距离也会改变;建议在路况发生变化时,可以在保证行车安全的情况下,先小试一下刹车,做到心中有数。
  7、挂挡“困难户”
    情景再现:有些新司机启动时熄火N次后才发现是三挡起步,开起来以后,在换挡时,生怕找不准档位,会下意识的低头察看,这种动作极其危险。还有人不知道什么速度挂什么档位,上坡只知道踩油门不知道降档,很容易把车憋灭。

  老手经验:选择自动档的车可以有效避免这个问题,但喜欢手动档的人也有很多,新拿到一台车,我们可以先原地踩着离合把所有的档位先挂一遍,熟悉一下各档位在什么位置,这样在开车时,就不会那么的生疏啦。
  8、打方向“搓盘子”
    情景再现:转弯时,两只手象是粘在方向盘上似的,不会交替换手打方向,俗称搓盘子。这样打方向,车速慢时还能勉强应付,车速快时,急弯是转不过来的。

  老手经验:正确的握方向盘,左手握9点钟位置,右手握3点钟位置,双手轻握方向盘,拇指自然搭放。在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。如果“一把轮”还不够的时候,上方手臂不动,下方手臂换到上方握住方向盘,继续打第二把。这就是所谓的“整把打轮”。
  9、拐弯、并线不打转向灯
    情景再现:拐弯、并线、起步不打转向灯,有的车本来就已经强行并线了,还不打转向灯,还有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号。更让人可笑的是,有时候发现前方车辆变道了,转向灯没亮,雨刷却左右刮个不停。

  老手经验:虽然很多新手司机并不是有意这样做,但要知道,路上并不是只有你一个人在开车,你的一举一动都有可能影响到其它人,打灯只要动动手指,为了他人和自己的生命安全,一定别忘了。
  10、车多时不会停车
    情景再现:停车是大部分新手司机的“死穴”。除了要留意车位后的障碍物外,还要额外留心较矮不容易察觉的台阶、地面凹陷等影响倒车的细节,很多新手司机倒车不习惯看后视镜,心中一乱就容易出事。

  老手经验:速度一定要慢,没把握时先别急着倒车,下车仔细查看地形之后再做打算,最好找个旁人帮忙做指挥。将车辆停好后,要记得拉起手刹,将车门和车窗关好后再离开,有不少人曾经锁车后车窗却没关。
  总结:初上路的新手开车要胆大、心细,凡事多问几个为什么,初期没有把握时,尽量避免去繁华路段,到路口、人行横道、弯道等路段时要控制车速、减速慢行;行驶中留心路边或路口的交通标志,保持应有的跟车距离。即便几个月下来,自我感觉开始良好了,也得记清楚一句话:“小心开得万年车”。
(图/文 刘昊鑫)
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