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  哈弗H6 Coupe中国首款Coupe SUV,自上海车展上市以来就吸引了众多关注,可谓是自主品牌中又一里程碑式的杰作;此款车型作为哈弗主打的第二代家族设计风格,更加彰显出青春、运动的气息;无论是其流畅的溜背式车身还是其极具档次的内饰都将时尚与潮流的理念展现的淋漓尽致。

  哈弗H6 Coupe作为一款主打运动风格的车型,当然要匹配最优的动力输出系统,其搭配了自主研发的2.0T涡轮增压发动机,最大功率:145KW/5200-5500rpm,最大扭矩:310N·米/2400-4000rpm。可谓是动力澎湃,气势十足。当然为了更加流程的动力输出,哈弗H6 Coupe还匹配了知名供应商格特拉克的6DCT变速器。


  多档位设计加速过程平顺自如,极大的提高燃油经济型;并且档位绵密,速比宽泛。为了保障行车安全,此变速器还配置了安全琐止功能,防止变速杆无意中换入行驶档位,避免车辆在驾驶员无准备情况下开始运动;更具特点的是,为了更加方便的换挡哈弗H6 Coupe配置了换挡拨片,可使驾驶员手不离开方向盘而实现换挡。
  为了能更加清楚的了解如何正确的使用此款变速器,在此我们为您通过详细的介绍来解读这款变速器的特点及使用方法;本车装配的自动变速器为双离合变速器(DCT)。与常规的自动变速器不同,它具有双机械离合片,更具高强度的磨合性和可控性。
  
  • 档位和模式介绍:
      哈弗H6 Coupe的自动挡位具体模式如下:

      
  • A驻车挡(P)
      驻车挡用于驻车和启动发动机。在驻车挡时,变速器被机械性锁定,可防止汽车自由溜动。停放车辆时,首先应切换至驻车挡,然后施加驻车制动。为防止车辆在启动时蠕动,将换挡杆从驻车挡切换到其它挡位时,应完全踩下制动踏板,然后再移动换挡杆。
      
  • B倒车挡(R)
      倒车挡用于倒车。要从其它挡位切换至倒车挡时,应先使汽车完全停下来,然后再将换挡杆移至倒车挡。
      
  • C空挡(N)
      换挡杆在空挡时,也能启动发动机,但为安全起见,建议在P挡位启动发动机。当需要重新启动已熄火的发动机,或者需要暂时停车而让发动机怠速运转时,可使用空挡。
      
  • D自动模式(D)
      通常驾驶时,使用自动模式。根据汽车的速度和所要求的加速度,变速器可以自动地调整合适的速比,以达到最优的经济性。
      
  • E手动模式(M)
      从自动模式向右拨动换挡杆,即可进入手动模式,此时仪表信息中心将显示当前挡位信息,进行升挡或降挡操作时,档位信息将在1~6之间切换。当因加速或上坡行驶而需要加大马力时,使用换挡杆进行升挡或降挡进入手动模式后,通过前后拨动换挡杆,可进行升挡和降挡。

      升挡:将换挡杆轻轻推向“+”端。
      降挡:将选挡杆轻轻推向“-”端。
      
  • 用换挡拨片进行升挡或降挡
      当换挡杆位于手动模式时,通过拨动方向盘上的换挡拨片,即可升挡或降挡。

      
      
  • F行驶模式切换

      系统默认为标准模式。按压行驶模式切换按钮,可以循环切换运动模式、经济模式、标准模式。系统为运动模式或经济模式时,按钮指示灯点亮;标准模式时熄灭。同时仪表信息中心会有相应的提示信息。

      
      总结:
      哈弗H6 Coupe搭配的此款6速双离合变速器还应用于福特、沃尔沃、宝马等众多车型上,使用方便简单,操控性高。并且通过如上详细介绍,想必如何更好的使用这款6速双离合变速器您已经有了初步的了解;试想当您驾驶着这款充满时尚运动的Coupe SUV时,熟练的掌控住自己的爱车,张扬青春活力时,这款6速手自一体双离合变速器定能给您带来更多的驾驶乐趣。
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