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勇闯非洲八万公里

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发表于 2018-7-5 12:10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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书稿已经交到清华大学出版社进行审核,书名《勇闯非洲八万公里》。部分章节和大家分享一下,如果出版,欢迎订购。

经过无数次的彷徨与思考,当我终于紧绷着脸颊、压低着声音,慎重的告诉朋友和家人,我决定自己驾车从中国出发,开始我的环球之旅第一段,穿越亚欧大陆,非洲大陆时,所有的人都惊讶地问为什么。“为什么有这个打算?”,“为什么要去非洲”,“为什么要自驾?”等等等等。

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希腊圣托里尼岛

是呀!为什么?我下定决心前曾无数个夜晚无数次在心底追问过自己。甚至,当我踏上旅程后,在迷茫时,我也会反复地问自己为什么?
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纳米比亚红沙漠

我叫陈勇,网名麦克陈猛。一个已是不惑之年的普普通通之人。从小生活在名叫宜宾的四川小城。我在宜宾长大,一直在宜宾的一家国企工作,有一份微薄但稳定的薪水,有一个安稳而和谐的家。我的一切就如同中央电视台采访的那些幸福的人幸福的生活一样,平淡、朴实、温馨、和谐。
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但我知道,我的心底一直有一种深入向往神秘非洲的渴望,而这种渴望于40岁的我,已经成为一种火焰,时时在我的脑海焚烧。这种折磨让我时而精神恍惚,寝食难安。我必须按照自己精神的指引,去探寻这条渴望的解脱之路。到底去向何方?到底该如何去做?我思绪起伏盘桓、内心反复斟酌。
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阿富汗班达米尔湖

2014年,我终于冲动而疯狂的决定向单位辞职,暂时放弃安闲的生活,取出20年来积蓄的40万元人民币,计划亚欧,非洲大陆自驾穿越旅行!没有同伴,没有后勤保障,没有当地的接应,甚至没有详细的资料。
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马里共和国邦贾加拉悬崖多贡人村庄

我无知无畏的决然而行!不为商业目的,不为经济利益,不为逃避生活和情感,只为心底那个多年的渴望和梦想。
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马里共和国杰内清真寺

感谢我的初中地理老师吴莆友在我心底播下的种子。我心底那渴望的萌芽应当追溯到我上初中的时候。一次地理课老师激情而澎湃的谈到埃及神秘的古文明。当时我的脑海中随着老师的话语浮想联翩,一会儿我一步一个脚印,艰难的穿越漫天狂沙的撒哈拉沙漠,形单影只的走近神秘的金字塔。
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埃及金字塔

一会儿幻想着我划着独木舟,从水流湍急的尼罗河奔腾而下,升起破旧的三角帆,从扼守地中海咽喉的直布罗陀海峡拉出一条水线飘然而过。
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乌干达尼罗河漂流

一会儿我傲立在非洲大陆的乞力马扎罗山之巅,冰雪皑皑中,我寒风独立而东……
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乞力马扎罗山

“陈勇,你起来回到下这个问题”。老师突然提问,一下就把我的思索打断,又不得不回到了现实中。那个时候开始,环游世界的梦想就在我心里扎了根。渴望着有一天能背起行囊,行走在世界的海角天涯。只是内心的渴望就让当时单纯的我想离开家,想走出去。
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14岁那年,我决定离家出走。我找到最好的朋友---陈丹(丹佛尔),同他告别的时候,他没有劝阻我,还郑重的承诺保密,并回屋找了一本地图册很慎重的递给我,告诉我当我找不到路的时候可以查地图。我十分珍重的把它怀揣在衣服里,买了几个馒头离开了家。因没有钱,我就沿着铁路一直向着成都方向走去。在路上时,当我拿出地图册打开,发现居然是本世界地图。
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我仔细看了半天,“成都”两个字都没有看到,但我在图上看到了我幻想中的世界,我津津有味的边看边走。愿望是美好的,现实是残酷的!仅仅几个小时之后,新鲜感的退去,身体的疲惫和陌生环境的恐惧让我心里开始不断思想斗争,是回去呢还是回去呢还是回去呢!当然,最后我意识到自己的做法的错误,灰溜溜的返回家里。父母、老师的责罚与双脚的血泡让我倍受折磨,但那张我一直珍藏着的世界地图中,那梦想的根却慢慢在我心中蔓延铺开,紧紧缠住我的心,让我久久不能忘怀。
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刚果金尼拉贡戈火山

随着日月的更替,我长大,工作,再然后,结婚生子。年少的不切实际的想法仿佛已然过去。我热爱自然,工作之余在周边旅行。宜宾周边的蜀南竹海骑行,汉旺山溶洞探险,金沙江畔野炊欢愉,我陶醉在湖光十色中。但是,心里感觉少了些什么。
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后来,我背起行囊,徒步穿越了有中国百慕大之称的黑竹沟原始森林;探索了有野人传说的神秘神农架,攀登上险峻的四姑娘山三峰,自驾完成了西藏圣地之旅。但我心里还是感觉少了些什么。
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再后来,我自驾去老挝、去泰国;背包旅行越南、柬埔寨;徒步漫行马来西亚、尼泊尔,但我心里依然还是感觉少了些什么。
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在苍穹下,在帐篷里,在名胜古迹间,我随时感觉我胸中那颗种子在慢慢发芽生长。那样强烈,如在咫尺却在天涯。直到当我快40岁的时候,某天突然听到了一首老歌“还记得年少时的梦吗,像朵永不飘零的花,经过风吹雨打,依然多姿,依然牵挂”。我终于在世间万物之中找回了自己,明白了我莫名缺失的东西。原来我仍然未了我儿时的梦------我的环游世界之梦。
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马其顿共和国奥赫里德湖

一个人的光阴实在太短,难道我真的要等到老了,退休了,才去圆我的梦吗?那个时候还能走的动吗?我不断反复自问。所以当你有时间的时候,你没有钱去走走;当你积累了一点积蓄后,又没有时间出去转了。人始终在矛盾中生活起。
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克罗地亚扎伊尔海风琴

40而不惑,我知道我不是《笑傲江湖》中的任我行。但我亦清晰知道,梦想不去追逐,就始终是梦想,它只会远远得挂在天边,让你不可触及。不管梦想有多大多远多不现实,只要你去实施了,你去努力了,那怕没有成功,也离它更近了。
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穿行在西撒哈拉的沙漠公路中。

冲动也好,疯狂也好,光阴苦短,梦想太难。再等一些年,被禁锢的双脚就会如同被禁锢的思想,我或许将再也迈不出激情的步伐。如果此刻的我,还不能够用坚毅的目光、骄傲的微笑去面对整个世界,那么我的梦想注定只能永挂天边。
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赞比亚维多利亚瀑布

等我老了我会后悔吗?我一定会后悔的!我决定辞职去追寻我心中的梦,用自驾穿越的方式,疯狂的奔向我心底的梦想之地。纵然还没有一个中国人这样走过,纵然还没有中国造汽车这样跑过。不管结局是什么,不管后果是什么!我相信自己,我能依靠自己!
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伊朗波斯波利斯

我从1995年毕业到单位上班差不多20年,20年来,我没有换过其它单位,都只是在单位里面更换不同的部门,对单位的感情是很深很深。
但是每个人的爱好和追求不一样。我是一个狂热的旅行爱好者,对我而言环游世界的梦想到了现在已经无比重要。辛勤的工作满足了吃、住、行以后,也该满足满足自己的心灵了。我决定辞职去追寻我心中的梦-----各人的情况不同,个人并不建议辞职旅行。因为这样的风险是很大的,毕竟单位可以为你提供很多的保障,包括退休。
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我的逐梦之路意味着要离开工作了20年的单位,没有了稳定的收入和社会保障;意味着长时间远离我固有的生活圈和以后生活的小资享受;意味着我无法直面妻子责怪的眼神和对儿子教育的责任;意味着我需要背负对老母亲的担忧;意味着我要花掉辛苦20年的积蓄;意味着我长期要面临孤独甚至危险。
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斯洛伐克首都布拉迪斯拉发

2009年的时候,看到一本书,介绍了一名中国人开车到欧洲,当时看的好激动。这本书就是《疯行天下---我的环球自驾100天》,作者是李峰---中国单人单车环球自驾第一人。从那个时候开始,我决定用驾车的方式来环游世界,用车轮来丈量世界。
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2012年4月,我背包旅行去了越南、柬埔寨、泰国。当我坐大巴车从亚兰口岸进入泰国的时候,看到满大街的日系汽车,那个时候多么希望能看到中国品牌的汽车。
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我开始实施自己的环球自驾计划。这样的计划对于我来说是是非常大的,不可能一步到位。我把计划分成了几步:第一步是穿越亚欧大陆到欧洲,第二步是穿越非洲大陆,第三步是穿越美洲大陆。同时为第一步走亚欧大陆开始邀约朋友。因为种种原因,想去的朋友纷纷放弃了。其中一位朋友劝我:要去欧洲,你的国产汽车是不行的。需要一辆法系车或者德系车。还不说质量可靠问题,就是遇到问题,没有维修站,没有配件怎么办?语言又不通,配件也发不过来,只有当“山寨王”了。那个时候就是叫天天不应、叫地地不灵!德系车全世界都有4S店,维修不存在问题,可以解决后顾之忧。
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这个朋友确实说的是事实:选用保有量大的汽车品牌好点,万一有问题,也能就近维修。但是那个时候,我的主意已定:想用中国自主品牌汽车去环游世界,哪怕自己吃点苦都可以,只是这样会冒很大很大的风险-------一旦汽车出大问题,就GAME OVER。我选了一台国产长城汽车哈弗H5。
找朋友开心哥哥做加装,不是改装:1、为了节约费用,我决定带车顶帐篷,所以加装牢固的行李筐;2、车身加装扎实的保险杠和后杠。
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前杠和后杠其实可以购买现成的,唯一就是壁厚薄,我担心一旦在外面被挂了,前杠和后杠如果不扎实,会把其他部件影响到。关键是在国外,没有备件就恼火了,所以尽管重量很沉,我还是选用开心哥哥”私人定制“的产品。
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后来在非洲,我被追尾三次。因为是在城市里,车速都不快,撞击力不高,把后杠撞来贴在车尾,并没有多大的影响。只是唯一油耗增加了,所以任何东西都是有利就有弊。
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因为考虑到要有汽车的售后服务这块,我找到了汽车品牌的经销商--宜宾嘉诚,经销商不错,听说我要去自驾去欧洲,马上帮我联系,提供路上的保养保障,并且现金8000元赞助我部分的油费。欧洲走完,我回到了宜宾,自己的资金已经用了10多万人民币,我开始筹备第二段的计划:穿越非洲。因为资金不够,我再次找到宜宾嘉诚。因为单人自驾穿越非洲是前所未有的事情,也是很大的一个事情,他们已经无法办到,然后帮我联系了长城公司总部。
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长城汽车公司给我的答复是:1、非洲埃博拉等疾病比较多;2、非洲战乱、恐怖活动频繁;3、这款车是汽油车,在非洲没有销售,没有配件,一旦出事,无法给我提供后勤保障,建议我不要到非洲。。。。。。。
这个我也能理解,毕竟这里存在很多风险,没有哪个愿意去承担这个风险。梦想是自己的,不是别人的,没有获得赞助,我还是依然揣着扁扁的钱包上路了。
只是走完非洲后,也找过长城公司总部,长城公司一直没有回复,听说长城公司上层很有战略眼光,本以为长城公司会对自己的环球自驾有一定支持,这是一个双赢的结果。呵呵,结果这只是自己的奢望。
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在旅途中,很多中国人看到我开了一辆国产车,带着五星红旗,孤身一人穿行在狂野非洲时,往往都误以为有汽车厂家的赞助。知道我在全程自费独驾穿越时,曾多次有人吐槽道:既然不赞助,就把它车标抠掉。我往往微笑告诉他:我的梦想只是驾驶中国的汽车行驶在世界各地。
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我的追梦之旅还有很多实际的困难。由于自驾穿越非洲大陆在网上查不到相关的游记和攻略,没有多少可以借鉴的经验,更找不到汽车通关的信息;我的英语不好,无法自由交流;西非的埃博拉、艾滋和疟疾盛行;非洲有的国家战乱、恐怖活动频发;有的国家签证、车辆过境手续繁琐;有的国家枪支武器泛滥、警察系统腐败;有的国家油品紧张,车辆维修困难。一系列的问题让我头晕脑胀,我对前途的未知风险和问题心存恐惧,几乎无法呼吸。
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这时我想到有个故事,古代四川,曾有二僧,一贫一富,都想云游天下,富和尚因为需要主持寺庙无法脱身,穷和尚则带上一个木碗启程。多年后两僧再相遇时,穷和尚通过化缘已经走完了全程。我以此鼓励,我要不畏艰难,用穷游的方式来实现自己的梦想。我带上电饭煲,油盐酱醋米面,在车上装配好车顶帐篷。我对餐饮,对住宿不挑剔,尽量节约,不享受物资的生活、我要用最少的钱走最有意义的路。
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在国内,我提前办理了俄罗斯签证、申根签证、摩洛哥签证等(摩洛哥那个时候还不是免签)。很多国家的签证有效期在3个月。如果每个国家都要在国内办理好的话,当你后面办理另外国家的签证,前面的国家签证已经失效。所以,只能走一个国家,办理下一个国家的签证。从摩洛哥以后的几十个国家都是一路走一路申请。
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有些国家的签证不好签,如:加纳、尼日利亚、安哥拉、加蓬、南非等。往往需要花费很多时间来等待,南非申请等了半个月、安哥拉申请等了1周。有些国家,冈比亚、赤道几内亚等根本申请不到,就直接不去。所以一路的签证也是很艰辛的。只能申请到哪个国家,才去那个国家。存在的风险比较大,一旦中间哪个国家被拒,过不去,穿越非洲的通道就会被堵死。如果是背包旅行,实在申请不到签证,就可以坐飞机绕开这个国家。但是,自驾车就存在风险,汽车不能丢,必须要汽车能过才行。
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其实自驾车旅游真的是一个很难的旅游。除了签证以外,汽车能否在这么多的国家允许通关也是大问题,另外自驾车还会遇到交通中断、塌方、下雪、陷车、车辆故障、交通事故、缺油等许多不可预知的问题。路途中还有很多治安不好的国家和地区:尼日尼亚、刚果金、安哥拉、南非约翰内斯堡等等,能不能安全通过这些国家,我一直都是未知数。所以进入西非前,我已经做好了背水一战的思想准备。没有退路,只能往前。心中只有一个信念:要到好望角。
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我在网络上四处邀约---朋友圈、汽车论坛、旅游论坛、零距离等。但是由于是自驾,时间跨度太大、距离太远、对路途的担心、对安全的顾虑等,一些朋友也就放弃了。
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我想既然约不到人,何不把小孩带上,也让他增长见识。我的小孩小麦克当时已经14岁,刚好初中毕业,有两个月的假期。我的母亲身体健康。如果小孩太小,都无法有这样的打算。所以还要选择一个合适的时机。于是带着小孩,开始了环球旅行的第一段--自驾欧洲。
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那个生命中注定属于我的旅行就这样登场了。
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2014年6月18日,带着小孩的我从四川宜宾出发开始了长途自驾旅行。经满洲里口岸,进入俄罗斯。我们把我们的座驾昵称为“小哈“。
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在清澈神秘的贝加尔湖畔,我依湖而驻,《贝加尔湖畔》的歌声时时在耳旁回响;
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在艺术典雅的圣彼得堡,明快的吉他声把我深深吸引,这是我儿子小麦克最喜欢的城市;
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在茫茫的撒哈拉沙漠中,顺着夕阳下骆驼留下的蜿蜒的痕迹,我追寻着三毛的足迹;
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在普罗旺斯薰衣草环绕的中世纪修道院里,我陶醉在美轮美奂如童话般的罗马式建筑下;
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在被譬为国王的宝石--巴米扬班达米尔湖,因塔利班而空无人烟,乔装打扮的我陶醉在这无限美景里。
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由于暑假假期结束,小麦克坐飞机回到了中国,我的车辆也放在在意大利米兰。而我开始了真正的一个人的旅行。埃及、约旦、黎巴嫩、土耳其、伊朗、阿富汗、印度、孟加拉等等国家都是自己没有想到会去的。
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土耳其人头山

2014年11月14日我回到了家乡。
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2015年2月13日,我一个人从宜宾出发,先到成都,然后飞到米兰取车,开着小哈,开启了第二段非洲大陆的穿越之旅,没有后援、没有同伴,没有赞助,只有一颗向往非洲的心。
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刚果布边境

因为想看爱琴海,所以,我到达米兰后,反向经斯洛文尼亚,克罗地亚、波黑等地,到达希腊雅典,然后从保加利亚、罗马尼亚、匈牙利,兜个圈返回意大利,再由法国、西班牙、葡萄牙到达直布罗陀海峡。
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匈牙利布达佩斯

过直布罗陀海峡到达摩洛哥,进入非洲大地,经西撒哈拉,一路南下。
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津巴布韦哈拉雷平衡石

在高达111米,世界排名第三的维多利亚瀑布蹦极时,我的内心充满了忐忑“绳子断了怎么办?”、“坠落河中后遇到鳄鱼怎么办?”、在跳下的那瞬间,恐惧袭卷全身,我不禁大声呼喊,在反弹中,一次次释放内心的恐惧,终于坦然张开双臂,拥抱自然。
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回首中突然看到壮观的维多利亚瀑布,我的内心瞬间被击中,只有身临其境,才能理解极度恐慌后拥抱壮美的酣畅淋漓;
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在西非最危险城市拉各斯的帝国酒家,华人老板带着疑问走出餐馆,看到我黄沙扑扑、贴着国旗,悬挂四川车牌的国产越野车时震惊了,我那瞬间的自豪感……那一幕幕的震撼就是永恒,穷尽词汇也无法形容!
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我是虔诚的孤独旅行者,我是无奈的天涯背包客。
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在苍茫的非洲大陆,我的旅行不只有欢笑和美景,困难和孤独也长伴此身。查尔斯.郎所说“怎么能描绘出旅行者必须面对的心理上的挑战呢?绝望、孤寂、焦虑,尤其是身体和心理上的煎熬,全部深深地撼动着旅行者意志力的根基。这些因素,才是旅行者真正需要做好准备去面对的拦路虎;在这些因素面前,文字的形容是如此的苍白无力”,真实反应了旅途的困境。
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在希腊雅典,汽车玻璃被砸,手机被骗,自己也被带到偏僻的角落被抢劫。在漆黑的夜晚、在阴暗的角落、在无人的巷道,额头出血的我绝望撕力呼喊救命;
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在阿富汗塔利班活动区,我搭乘的面包车在塔利班士兵的枪口下冲关而过,让我胆战心惊。旅途中,最大的挑战是内心的寂寞。
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非洲人烟稀少,语言不通,我常常独自无言而行,甚至自言自语。我已不记得有多少个夜晚,在非洲大陆明亮的星空下,我孤独躺在车顶帐篷里,伴随着音乐《曾经的你》慢慢放起,我的眼泪会不知不觉中莫名的湿润了我的脸颊……
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我也曾经迷茫,也不断拷问自己为何如此疯狂,也无数次想放弃,但冥冥中有个指引告诉我放弃意味着今生的后悔。我无法退却,在旭日的光芒里,我调整好心态,重新又踏上新的路程。
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我的旅行,和往时的生活一样,每日有星星、月亮,只不过那时我在城市,而现在我在非洲原野的帐篷里!
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我的旅行,和往时的生活一样,有开心,有欢笑,有泪水;只不过,那时在为生活俗事感慨,而现在我在为自然的神奇无限感叹!
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前后近两年的时间,一辆挂着川Q牌照的国产越野车,伴随我的旅程,行程81800公里,途经61个国家和地区,重拾了我的梦想。
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从广袤的西伯利亚到直指苍穹的埃菲尔铁塔
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从梦幻的蓝色小城舍夫沙万到遮天蔽日的刚果雨林
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从狂野的东非大草原到风高浪急的好望角
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留下我旅程的两行车辙,留下我展开国旗的身影,留下我开心的微笑和激动的泪水,留下我毕生难忘的记忆。
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正是这样五味杂陈的旅程,才让我的内心甘之如饴。这一路,一个人,一台车,两年的经历堪比二十年的人生,我如同在修行。
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茨威格有句名言:“一个人生命中的最大幸运,莫过于在他年富力强时,发现了自己的人生使命。”我很感激能够生活在这样一个时代,梦想与激情交织,将看似不可能实现的梦想变成现实。
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我的旅行有失去,但我知道我这样做符合我的人生,我无法说出事物的真谛,也不必追究其准确的含义,知道这一点就够了。-----就像生命一样,神秘莫测但神圣宝贵。这就是我,这属于我,真实而疯狂!
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在我出发的时候,驾车环游世界对我还是一个梦,一个高高挂在天边的梦。我从来不知道我会走到哪里?
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2015年12月9日,当我抵达非洲最西南端好望角那一刻,我非常激动。因为一个儿时小小的梦想,最后变成了现实。虽然经过了无数的困难与险阻,虽然付出了高昂的代价。但是我终于走到自己心中的目的地---好望角。每个人都有心中的梦,不管她是大还是小,也不管她离我们有多远。当你决定了,你就应该义无反顾地去追寻她。哪怕没有成功,也不会让自己后悔。
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对于我来说,第一步和第二步已经完成(亚欧大陆、非洲大陆已经穿越完),第三步就是穿越美洲大陆。当我把身上所有的银行卡清理后,我知道我只能回到中国。因为,20年的积蓄已经花完。
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剩下的一个梦想就是驾车穿越美洲,从北美的阿拉斯加到南美的乌斯怀亚。穿越需要半年多时间,途径美洲 16个国家,尽管前面的旅程已经耗完我的积蓄,但是我还会继续,我已经从零开始,重新积累,重新工作,等待机会,等待时机,为自己的计划约伴并寻求支持,直到完成自己环球自驾旅行的梦想。
生命的旅行中,我的梦想没有终点!
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发表于 2018-7-5 20:59:15 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-8 08:37:19 来自手机 | 显示全部楼层
献上我的膝盖!

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发表于 2018-7-17 16:58:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-26 06:09:48 来自手机 | 显示全部楼层
厉害了兄弟
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发表于 2018-8-8 08:27:54 | 显示全部楼层
想想咱们自己的自驾游跟人比起来真是小儿科,I服了YOU!
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