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[用车交流] 吉林市荣耀军团车友会俱乐部 伟航汽配 邸伟 与您畅谈共享哈弗品牌系列近期发展趋势

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发表于 2018-10-11 20:41:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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金九银十不愧为热门购车季,各大品牌打起下半年最重要的销售“攻坚战”。

近日,小伟了解到,哈弗全系产品的销量都出现了爆发式的增长,其中哈弗M6预计暴涨超100%,实现销量翻番;哈弗H6运动版则紧随其后,预计暴增70%,成绩十分抢眼,助力哈弗H6全系销量增长超50%。

与此同时,哈弗H4也不甘落后,预计同样取得超50%的销量增长成绩;小型SUV主力车型哈弗H2销量增长也预计有近30%,在各大车型的共同助推下,9月份哈弗全系销量将环比预计暴增近50%,或将成为此次金九银十热门购车季的最大销售赢家。

在惊人的销售数据背后,哈弗开展的“纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万”优惠让利活动功不可没。

此次优惠活动时长为期2个月,从9月1日开始至10月31日截止。哈弗H系主销车型全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe、哈弗H6运动版、哈弗H4、哈弗H2都在让利优惠之列,全部车型优惠幅度高达2万元,哈弗M6更是直接官降2.4万。

让利覆盖了各级别SUV销量榜的销冠车型,也让哈弗全系车型有了竞品难以企及的超高性价比。

哈弗品牌的热销早已成为SUV市场的常态,它缔造了连续15年称霸中国SUV销量冠军的荣耀成绩,且最主力的哈弗H6车型累计63个月稳居中国SUV销量榜单月冠军,自2011年上市至今,用户已累计突破了近300万,成为了自主品牌中当之无愧的销量王,也成为了市场上公认的“神车”。加上H4、H2、M6等车型的多点爆发,哈弗品牌SUV老大的位置依然无人撼动。

哈弗H6领衔热销,双十佳动力引领同级最强产品力

作为哈弗SUV家族的核心主力,全新哈弗H6再度重新引领了自主品牌SUV的品质标杆,由外至内进行了大幅度的升级增配,产品力进一步增强。

全新哈弗H6优化了整车内外造型,变得更加时尚运动。升级LED大灯、对座椅进行人机工程学重塑、加入了PM2.5粉尘过滤系统、前排座椅加热等功能,整车舒适感和档次进一步提升。

在安全方面装备了自主研发的“铠甲安全系统”,车身用材的高强度钢占比超65%,在主被动安全系统和车联网智能安全系统等方面进行了增配升级,从“乘员、行人、车辆”三个维度,全方位进行防护。

全新哈弗H6搭载1.5GDIT+7DCT双十佳动力总成,1.5GDIT发动机荣获2017年度“十佳发动机”称号,最大功率为124kW,峰值扭矩为285Nm,拥有行业领先的CVVL连续可变气门升程等先进技术。

匹配同样获得了“世界十佳变速器”称号的7速湿式双离合变速器,性能表现十分出众。

在近日中国量产车性能大赛(CCPC)上,全新哈弗H6夺得了紧凑型增压家用SUV自动组这一级别的麋鹿测试、蛇形绕桩两个项目的冠军,在整场比赛中大放异彩,让整车的性能实力得到了很好的展现。

更多车型瞄准不同消费群体,细分市场各领风骚

不仅全新哈弗H6产品力突出,各细分市场的车型同样在各级别中展现了不俗的产品实力,例如今年新推出了一款强有力的“小鲜肉”——哈弗H4,从设计美学上就获得年轻人喜爱,满足了年轻购车群体彰显个性的需要。

哈弗H4的安全配置也是一大亮点,全方位六安全气囊、360环视系统,无缝拼接适时图像信息,盲点监测系统等都超越了同级别竞品的标准配置。

再加上H4采用高强度高效能吸能一体式安全车身设计,通过了美国IIHS顶压试验的4.56倍压力考验。动力上同样很适合年轻消费者,提供1.3T和1.5T两种发动机以供不同需求的用户选择。

除了全新H6和H4之外,此次参加优惠让利的H6运动版、H2、H2s、M6等车型,也均在各自细分市场中保持了销量榜领衔的成绩,从外观、内饰、配置、安全、性能以及品牌价值方面均领先于同级别竞品车型。

哈弗品牌成SUV标杆,全系产品成消费者首选

说到自主品牌SUV,一定会提到哈弗。哈弗经过多年的踏实奋进,已经依靠自身的品质和实力,成为了自主SUV的代名词,也让哈弗成为了民族品牌中极具重量级的一员。

通过多年的积累,哈弗不论是产品设计制造能力、动力总成的研发能力,都已经成为当之无愧的行业标杆,今年还被Brand Finance评为全球最有价值汽车品牌100强榜单上排名第一的中国汽车品牌。

过硬的实力和出众的品质,让哈弗在遭遇贸易战影响、中国SUV市场进入红海状态的不利情形下,依然取得了高速增长和良好发展,足见其强大的品牌价值和市场竞争力。

哈弗目前构建了完整的产品矩阵,覆盖了国内消费者主流的SUV细分市场,这样的宽容度和选择多样性,也让哈弗全系SUV逐渐成为了消费者的购车首选。

除了不断飙升的品牌力以及高品质的产品力外,哈弗出色的服务能力在整个行业内也是首屈一指。

近日,中国汽车质量协会公布2018年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果,哈弗品牌分别以77分、80分荣获自主品牌售后服务满意度第一名、销售服务满意度第一名;哈弗H6车型以79分的成绩获得自主品牌“10-15万A级SUV”第一名;哈弗M6则以78分的成绩获得自主品牌“7万及以下A级SUV” 第一名,足可见消费者对于哈弗品牌及产品的高度认可。

此次哈弗“纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万”让利优惠活动力度之大、覆盖车型之全,都成为近来SUV车市中少有的回馈消费者的诚意活动。经过整个9月的火爆销售,目前哈弗全系热销车型或将出现供不应求的状况,部分车型或配置或许有需要预定等待的情况,让利活动本月底即将结束,在临近年底的购车旺季,还在持币观望的消费者要抓紧时间出手,到当地授权经销商试驾体验,在这个购买哈弗最佳的时间,把心仪已久的SUV开回家。

累计63个月“霸占”SUV销量榜首,最高月销量接超8万辆,国内保有量超200万......哈弗H6身披一系列“神话般”的记录。以往,在每个月公布的SUV销量前十榜单中,哈弗H6力压合资车型的围剿独占鳌头。如今,在自主品牌SUV百花齐放下,哈弗H6依旧在紧凑型SUV市场中立于不败之地。

当然,我们也看到吉利博越、荣威RX5两位劲敌的强追不舍!正所谓“台上一分钟,台下十年功”, 成为车坛常青树已非易事,更别谈塑造市场标杆No.1!身为H6排头兵的全新哈弗H6在重压之下如何力挽狂澜?成功的背后,全新哈弗H6都付出了怎样的努力?

其实后台也经常有小伙伴咨询全新H6、博越、RX5这三款自主SUV销量大户究竟选谁好?今天大咖就通过四轮比试来决一胜负。


以往自主品牌车型被消费者诟病的最多莫过于“三大件”的体验,如今即便与合资车型相比,部分自主车型在数据上丝毫不落于下风,核心技术上摆脱了对国外品牌的依赖。那在这三台公认的国产精品SUV中,博越目前搭载的仍是那台偏旧的1.8T发动机,变速箱是澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱,不功不过缺乏亮点;荣威RX5的1.5T发动机采用铝合金缸体、缸内直喷、进排气可变正时等主流技术,败笔是那台干式双离合变速箱,顿挫感较明显。

全新哈弗H6搭载自主研发的“1.5GDIT+7速DCT”,采用行业领先的CVVL连续可变气门升程技术,目前全球范围内只有宝马等企业有类似应用。CVVL技术使发动机油耗降低8.4%,同时最大功率提升12.7%,峰值扭矩提升35.7%,真正使发动机做到动力更强,油耗更低。7速DCT湿式双离合变速箱传动效率高达95%,换挡平顺性好,响应迅捷,百公里加速成绩仅需9.7s。全新哈弗H6这套黄金动力组合荣获“中国心”2017年度十佳发动机和中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”,在第一轮比拼中轻松胜出。

Round 2:安全为己为家为他人

毋庸置疑,安全是大家买车考虑的核心要求之一,对于这三台主打家用代步的SUV,不仅仅全方面保护车内家人朋友的驾乘安全,而且要考虑意外事故下车外其他人员的安全。下面,大咖就从主被动安全两方面来看看这三款SUV各自有何安全“杀手
锏”?


首先在被动安全上,三款SUV都在C-NCAP碰撞测试中拿到顶级的五星好评。对比之下,全新哈弗H6 超豪型拥有更丰富的被动安全配置,如侧气帘、四轮通风盘式制动,车身采用激光焊接技术,高强度钢占比超65%,在去年成功挑战了中国品牌SUV首次公开最严翻滚试验,这不得不归功于全新H6的被动安全,不过更令人称道的应该是其在主动智能安全上的越级呵护——

不能不说博越、荣威RX5的主动安全配置表不够“实在”,放在紧凑型SUV中仍属佼佼者,只能说全新哈弗H6“太变态”了,升级后的超豪型将重中之重放在四项主动安全配置,包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统,从“乘员、行人、车辆”三个维度打造“铠甲安全系统”,安全不遗余力。备注:红标超豪型标配半主动泊车,蓝标超豪型支持选装,半自动泊车价格1500元,车道偏离预警价格1500元,不贵良心价。所以,第二轮安全PK中全新哈弗H6再次毫无悬念取得胜利。

Round3:舒适谁更胜一筹

这一轮我们来说说驾乘舒适和娱乐,众所周知自主品牌车型在配置上做文章一贯是应有尽有,我们就从外到里来探个究竟。

外观这部分大咖就不多说了,毕竟审美观这东西萝卜青菜各有所爱。三款车各有特色,全新哈弗H6在选择上会更丰富一些,蓝标运动时尚,红标稳重大气,更长的车身和19寸轮毂显得霸气侧漏。

进入车内,我们先从驾乘舒适性入手,要肯定的是这三款SUV在人性化细节上考虑得十分周全。以全新哈弗H6为例,贴心设计有PM2.5滤芯粉尘过滤器、后排座椅靠背角度可调、副驾驶座椅4方向电动可调等,选择方向盘加热、前排座椅加热仅需500元。综合衡量,驾乘舒适上全新哈弗H6和博越能打个平手,二者稍稍领衔荣威RX5半个身位。

紧接着来看看交互娱乐方面,大尺寸液晶屏、语音控制、手机互联等时下年轻人喜好的主流智能科技都配备在这三款SUV上,也难怪人家销量月月进前十。不过,全新哈弗H6后排独有的2个USB充电口让后排乘客告别“没电恐慌症”,虽然成本不高但贴心程度可见一斑,4中音+4高音+1中置+1重低音+独立功放拥有更出色的视听效果。车载娱乐上,全新哈弗H6再次拔得头筹,略占优势。

Round4:性价比无出其右

任何一个消费者都希望能花最少的钱买最划算的车”,如今国内SUV市场正从蓝海转变为红海,市场竞争日益残酷。9月1日~10月31日,哈弗开展“纯自主迎贸易战,哈弗神车降2万”活动,其中全新哈弗H6打出全系1.5万元钜惠的“王炸”,金九银十再创销量神话。

从大咖选取三款价格相近的车型对比中,全新H6无论是在动力、安全、舒适、娱乐配置上,相比吉利博越、荣威RX5都有着一定的优势。此番连惠两个月,在性价比上强势碾压对手,目的是让更多消费者能享受到‘SUV领导者’的优质产品,进一步扩大哈弗的市场占有率。

合资的品质,自主的价格,哈弗H6自上市以来国内保有量超过200万辆,是当之无愧的“国民神车”。面对一种强敌的连番冲击,全新哈弗H6丝毫没有一丝萎靡,而是激流勇进,迎接市场挑战,成为了消费者心中自主品牌SUV“扛把子”。

说起哈弗,出现在我们脑海里的第一印象的一定是闻名同级的H6,不过在同为H系中,也有一辆月销过万的车型,那就是H2。自2014年上市以来,这款小型SUV通过其优秀的质量与性价比已获得70万用户的青睐。

SUV市场近几年持续火爆,无论是合资还是自主品牌都在这块“大蛋糕”中获得了一席之地,不过为了在小型SUV这个细分市场中占有更大份额,哈弗汽车还是需要不断保持自身的产品力。老款H2售价8.68万元起步,而2018款H2创享版起售价仅仅7.49万元,通过大幅下探价格,让H2再次聚焦在这个细分市场的核心地带。


我选蓝标,你选红标

车型个性化往往体现在时尚与运动两个方面,前者通过精致镀铬或独特装饰来表明,后者则通过更为凶猛的套件或碳纤维纹理来展现,但这些似乎仅仅与车型有关。

哈弗的做法可以说是绝无仅有了,采用双色的车标的方式来表达对自身品牌的认同和完成H2的个性化。H2创享版有蓝标与红标两种版本可供选择,并且在D柱位置也强化了这一理念。

H2创享版虽然作为小型SUV,但得益于其设计手法,整车相比同级更加大气、威武一些。特别是全系标配的18寸多幅轮圈,在视觉效果上表现出不错的美感,加之车头那全系标配的长条式LED日间行车灯,更添了几分精致。

值得一提的是,在10万元内这个级别,“真”双出排气这种罕见的配置在H2创享版上出现也带来不少惊喜。


拼配置?谁与争锋

自主品牌与合资品牌对于消费者来说最大的不同那便是配置基础之间的差别,这也反向展示了哈弗的硬核实力,2018款H2创享版作为年度改款,在配置上也进行了不小的升级。都说智能化是汽车的发展方向,H2创享版在这一方面也跟上了时代。首先是这套8英寸屏幕的人机交互系统已支持语音识别与控制,并且增加了CarPlay与CarLife手机映射,无论是对苹果还是安卓用户都十分友好。


有人会问,7万多的起售价是否配置都集中高配?其实不然,H2创享版的大部分配置均已标配,例如支持上下+前后的多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等传统高价配置,已可以全面满足日常用车需求。不过,“机智”的哈弗还给H2创享版标配了无钥匙进入/启动、电子挡把(手动除外)、后视镜电动调节等配置,在科技与豪华之间“雨露均沾”。


不一样的小型,我是“真”SUV

小型SUV究竟是不是正宗的SUV?许多车企认为这只不过一个升高了底盘的小型车,什么平台、什么通过性均是扯淡。但对于这个专注于SUV的品牌来说,哈弗是不会这么轻易妥协的,这一点在H2创享版上就可以真切地看到。基于SUV底盘打造而来、采用同级唯一的后独立悬挂、三种驾驶模式(经济、标准、运动),一切都诉说着它的运动基因。有这样一种观点:平常消费者是感受不出独立与非独立后悬之间的行驶差别的。这样的观点放在轿车上或许行的通,但放在一辆穿梭在破碎与崎岖路面的SUV上,还行的通吗?很显然,不是。

H2创享版全系仅搭载了一台最高150匹马力、峰值210牛·米的全铝四缸发动机,即使账面数据不是那么可观,但在实际驾驶也比那些三缸机强上不少。变速箱方面,H2创享版匹配5速手动与7速湿式双离合变速箱,在顶配车型上还用换挡拨片进一步迸发你的激情,变速箱的品质也经过多年用户检验有着不错的评价,匹配之下动力总成的表现自然也相当优秀。

如今的小型SUV市场有着大量的选择,但合资车型动辄13、14万的起步价让人望而却步,对于许多年轻人来说,售价区间在7.49万——9.49万元、配置更高的H2创享版则是一个更具有性价比的选择,况且它是一台“合资品质,自主价格”的国产骄傲——哈弗汽车。


在SUV增长趋势放缓、市场竞争趋于红海的情况下,哈弗宣布2018年9月1日到10月31日开展“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”活动。旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s(2017款)等在内的多款热销车型将进行全面优惠,同时更可享受最高36期0息金融政策支持和最高4000元的二手置换补贴等购车优惠政策。

其中H6运动版最高让利达2万元,这无疑让不少消费者心动不已。

但优惠让利只是一种竞争手段,就车型本身而言,H6运动版又有何表现让人无法拒绝呢?没有对比就没有伤害,看完下面GS4、CS75和H6运动版,这三款最受国人欢迎的自主品牌SUV的详细对比,大家便见分晓。

为了公平起见,本次将选取三款指导价11万左右的车型,分别是2018款200T G-DCT两驱精英版GS4、2018款280T 自动智惠型CS75及2018款红标1.5T 自动两驱精英型H6运动版。

近年来自主品牌设计水平的进步是大家有目共睹的,经过设计元素的逐步积累,各大厂商也纷纷形成了家族式的设计理念。GS4、CS75和H6运动版这三款国产SUV车型,它们的外观更是深得消费者青睐。

其中,GS4融合了不少国际化的设计元素与中国式的审美。无论是凌云翼式中网,还是隐藏式D柱等前言设计理念,整体看来还算出彩。

CS75硬朗的设计则充满了力量感,稳重中带有几分硬汉的气概,中网上硕大的CHANGAN标识辨识度相当突兀。不过由于类似的造型反复出现在各大厂商的产品中,还是会让人感到有些审美疲劳。

而H6运动版的整体造型则主要以年轻运动的设计元素为主,红标造型标志性的大嘴进气格栅可谓该车型极具辨识度的特征。中间的镀铬条幅略带分层设计,还与蓝标车型中间的镂空造型形成了鲜明的反差,给消费者带来了个性的多样化选择。

总体来说,三款车型都有各自的特色。但就我个人看来,H6运动版外观显然更年轻、运动,更适合趋于年轻化的汽车消费市场。在同级别大多数车型同质化严重的情况下,H6运动版的出现,确实让人眼前一亮。

GS4的内饰并没有其外观那样出彩,无论座舱的造型设计还是按键布局以及配色,都略显沉稳,未能营造出豪华气息。

CS75的内饰与外观一样,也是方正刚毅之风。悬浮式中控屏和平底方向盘是它的亮点,有那么一丝运动的味道,不过整体来说塑料感过于明显。

H6运动版的内饰,从中控布局设计和做工质感来说,都能看出哈弗这家厂商的用心之处。如果有机会接触到这款车型,大家会发现它的旋钮和按键的手感也都非常不错,在这个价位里颇具诚意。

毕竟这三款车型只是十万元出头的指导价格,它们的内饰表现中规中矩,设计上来说相差也不至于很大。但H6运动版大面积采用了搪塑工艺的软质内饰,质感极佳,而CS75和GS4则多以硬塑料、普通皮质为材料,看起来比较廉价。

在我看来,选择此价格区间国产SUV车型的消费者,更多看重的是实用性和性价比,所以在配置方面,我们将会做出详细的对比。

首先,这三款价格仅10万出头的SUV车型,将自主品牌配置丰富的理念贯彻到底,在常规配置上应有尽有。例如ESP、前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、无钥匙启动、行车显示屏、后视镜电动调节等配置,比起一众合资车型厚道太多了。

好东西不嫌多,差异化的配置反而会影响消费者的选择,抛开常规配置来说,隐藏相同选项,三款车型的配置区别又在哪里呢。

在舒适性配置方面,GS4表现差强人意,欠缺很多功能。而H6和CS75配备了皮质方向盘,并支持上下加前后调节,同时还具备第二排座椅靠背调节、前后中央扶手箱、后排杯架、后视镜加热、自动空调等贴心的人性化功能。值得一提的是,H6运动版是三款中唯一配备了方向盘换挡的车型,总体来说表现会更胜一筹。

在科技配置方面,同样H6运动版和CS75表现更佳,搭载了如中控台彩色大屏、蓝牙车载电话等功能,而GS4几乎毫无亮点可言。不过,H6运动版是唯一一款配备了手机互联功能的车型,在对于年轻消费者的把控上,又一次拉开了差距。

在驾驶辅助方面,GS4依旧差强人意。而H6运动版和CS75均搭载了倒车影像、发动机启停、和自动驻车等非常实用的功能。

总而言之,三款车型中GS4配置最少, CS75和H6运动版更为丰富。但此外,H6运动版还搭载了温度分区控制、花粉过滤等高感知配置,让性价比再一次提升,无疑H6运动版才是这三款中最为实用、人性化、性价比更高的车型。

对于自主品牌来说,可靠性才是王道

动力方面

十万元左右的车型,一般来说动力够用就好,消费者更多考虑的还是可靠性以及燃油经济性。

GS4使用的1.3T配合双离合变速箱的动力组合,驱动着1.5吨重的车身,谈不上多充足的动力,但应该也不会太费劲。不过,这款车型反复被人吐槽的换挡顿挫感,确实会在一定程度上导致舒适性下降。

CS75配备了1.5T涡轮增压发动机,它是三款车中动力最为充足的。但由于体重超过了1.6吨,它同时也是三款车型重最重的,这导致了它在燃油经济性上的表现不够乐观。

而哈弗H6运动版车型搭载了1.5T高效节能发动机,采用了联合电子多点喷射系统、进气中冷、VVT、铝合金材质等先进技术,其不仅动力强劲,燃油经济性也更接近新国六标准。

同时,与之匹配的7DCT双离合自动变速器相较于前代的6AT变速箱来说增加了一个前进挡位,速比范围更大,燃油经济性也得到了进一步提高。

此外,由于该款变速箱采用了湿式双离合结构,加速响应也得到了有效的改善,而且每个离合器还拥有独立的控制机构,使得能量可以迅速注入,提升操作性的同时让舒适感和运动感一齐存在。

今年以来,国内SUV市场迎来了众多全新上市的车型,按理说销量表现应该大幅度增加,然而市场的表现却并非如此。根据中汽协公布的今年上半年数据来看,SUV车型上半年销量总计为496.47万辆,即使同比增长9.68%,但增长速度已经呈现出了明显的放缓趋势。

同时,越来越多的合资品牌也推出了小型或紧凑型SUV,这对于自主品牌SUV的销量造成了非常大的冲击,包括本次对比的三款车型中的GS4和CS75,都出现了低迷的走势。

让人惊讶的是,临近9月底,经历一个月让利活动的哈弗全系销量环比暴增近50%,其中,哈弗M6暴涨超100%,实现销量翻番,哈弗H4也不甘落后,同样取得超50%的销量增长成绩,而哈弗H2销量增长也有近30%。哈弗H6运动版更是暴增70%,成绩最为抢眼,助力哈弗H6全系销量增长超50%。

各车型的热销无疑使哈弗成为“金九银十”季SUV市场中最耀眼的存在。

在三款车型的对比相较之下,无论外观、内饰、配置还是动力组合,各方面均突出或有绝对优势的H6运动版,给予了竞品很大的压力。

同时,凭借着哈弗本次金九银十的促销活动,终端价格直接让利2万元现金的H6运动版更是让其他竞品毫无还手余地。这也难怪哈弗依然能够在整体表现低迷的SUV市场呈现销量涨幅的趋势。综上明显可以看出,一直以来作为国产SUV领航者的哈弗,绝不是其他车企可以轻易赶超的。

“消费降级”一词近来频繁出现在一二线城市的青年人群之中,导致消费降级的是一系列的物价上涨因素,比如房租上调、油价攀升、通货膨胀等等。纵然消费降级,但是这些年轻人对于某些物品的品质追求依然不减,比如汽车。

有时候汽车对于年轻人而言比房子更重要。到家前的十分钟、下班后的半小时,这些时间都可以在车里一人独处,不需披着任何身份,尽情放空自己,而汽车扮演的则是一位灵魂伴侣。

或许八万块钱在许多大城市还不足以买一平方的房子,但将八万块钱用来选择一辆汽车却能拥有很多不错的选择,比如哈弗H2s、长安CS35、北京现代ix25等等的车型。

很巧,列举的这三款都是小型SUV级别实力相当的车型,并且价格也非常接近。这对于购车预算八到十万元的消费者而言是很难抉择的,一边是自主新帅,另一边是合资老将,各自都旗鼓相当。

那么,买车君就抛出一个问题:八到十万元的小型SUV谁的实力更强?基于此问题,看看哪款车型更适合当下追求品质的“降级青年”。

外观:CS35、ix25依旧时尚,H2s更显年轻张扬

三款车型的外观都很符合年轻化的定位,但各自间又诠释着不一样的年轻风格。首先是H2s,哈弗设计师认为年轻人就该有张扬的一面,因此多边形大面积的进气格栅为H2s营造出非常吸睛的视觉效果。再配合有神的大灯组造型,使得H2s车头部分非常精神。

而较为紧凑的车身轮廓也为H2s塑造出一副矫健的姿态,配合17英寸双色轮圈,将H2s的蓄势待发之势体现得尤为尽致。无疑,这就是一副年轻人所喜欢的样子。
 
反观,长安CS35就显得有些“沧桑”了。目前在售的CS35自2012年推出以来,外观都没有经历过较大的改变,而年代改款也只是在一些细节上做出调整。以现在的审美看它,就显得有些新鲜感不足了,毕竟新鲜感对于年轻人而言是非常重要的。
 
同样的,合资对手北京现代ix25依旧没能一眼吸引人。曾经一度以外观设计著称的韩系车,近年来优势已逐渐削弱。四年前,ix25概念车亮相时,惊艳感确实是有的,但量产版本就显得有些过于平庸,以至于容易被人忽视。

六边形进气格栅、锐利的前大灯组造型、悬浮式车顶等等,时下流行的设计元素在ix25上都有所体现,但实际视觉效果略显平淡。如果是一款普通家用车的定位,它是合格的,但站在年轻消费者角度衡量,它是不易被接受的。

三款车型中,买车君较为看好的是哈弗H2s,这款车型的产品实力是值得肯定的。H2s的外观正好契合年轻化定位这一主题,哈弗并没有盲目随流地将一些过于大众化的设计强加于其中,而是把能吸引年轻人且喜欢的元素赋予了H2s,因此也使它获得月均销售近七千辆的好成绩。

动力:发动机、变速箱H2s都相对领先

不仅仅是外观需要年轻,动力同样要保持充沛,这才符合一款真正的年轻化定位车型。从三款车型的动力对比可以直观看出,无论是动力还是变速箱,哈弗H2s的优势都是最为明显的。

当然,会有人说以增压发动机对比自吸发动机的动力是不公平的,但回顾前文买车君的问题,三款车型对比的前提是基于八到十万元售价而展开的。纵然北京现代ix25有1.4T发动机+7速双离合的动力组合,但其起售价已达到14.28万元,而动力参数也不如哈弗H2s。

同样的,CS35也有1.5T的动力版本,但长安只为其提供5速手动变速箱,无论是对于新手还是女性驾驶员而言都不太友好。

从动力部分的综合对比来看,买车君更推荐哈弗H2s。无论是日常代步还是高速巡航,H2s的动力较其他两款车型更能给消费者信心。同时,作为越野车起家的长城汽车和专注SUV的哈弗品牌,其对于SUV车型操控性的调教更有优势,日常驾驶感受也不显乏味无趣。

配置:哈弗H2s配置更丰富,其余两者表现接近

从三款车型的配置对比能看出,在驾驶辅助和操控方面,三款车型的表现都在伯仲之间。但H2s和CS35的倒车影像及定速巡航功能在日常使用中能提供更好的便利性。

舒适性配置方面,腰部支撑是H2s独有的,这项功能在长途驾驶中尤为适用,能减轻驾驶员的疲劳。此外,三款车型中,前后排头部气囊及自动空调也都是H2s独有的,而H2s的全景天幕更是同级车型少见的配置。

综合来看,哈弗H2s和长安CS35的配置较为丰富,一些人性化和安全性的配置做得比较到位。但两款车型要分个高低的话,哈弗H2s配置的丰富程度会更为出色。

不知大家有没注意到,哈弗H2s的售价是三款对比车型中最低的,但整体素质却比其余两款车型更为优秀。即便是在指导价13.28万元的合资对手ix25面前,售价8.5万元的哈弗H2s,其实力也丝毫不露怯。而同为自主品牌阵营的CS35,其性价比也不及于哈弗H2s。

由此可见,三款车型中无论是动力还是外观,亦或是配置,哈弗H2s无疑是三款车型中最大的赢家。H2s配备了1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,不仅在数据上领先,实际驾驶中,强劲的动力配合出色调校的底盘,使其拥有卓越的操控体验。而全景天幕更是能为车内增添充足的光线,使车内视觉感更开阔。

对比之下,长安CS35则显得竞争力不太足够,或许是因为换代在即的原因。同样的,来自合资阵营的北京现代ix25也略显诚意不足,无论是售价、动力还是配置层面,其竞争实力都不及自主品牌车型。或许,其唯一优势是它的合资身份。综合来看,八到十万元级别的小型SUV,买车君会更推荐哈弗H2s。

如今,孩子的成长与生活成为了家庭中的重中之重。平日送孩子上下学,周末带孩子去郊外,假期去旅行,无疑是孩子安全成长、学习娱乐、课外休闲以及增长见识必不可少的环节。

携家庭出行,选车至关重要,座驾一定要足够安全、足够舒适、配置足够高、空间足够大,这些因素决定了出行的便捷及更好的实用性,这时,一台全面的SUV才满足这些需求,为车主和家人的日常出行和长途旅行带来极致的的呵护。市场上家用5座SUV数量众多,比较同级别SUV,全新哈弗H6成为最亮眼的“星”,是带娃家庭的无忧选择。

全新哈弗H6拥有红标和蓝标两个版本外观,把稳重或个性表现得淋漓尽致,满足不同颜值偏好的用户。整体造型延续经典设计,以风尚驾驭时尚,以动感诠释潮流。

其中,红标版车型设计风格为大气、豪华,全镀铬进气格栅面积可观,极具视觉冲击力,同时内嵌的四条镀铬横幅也极大程度地拉宽了视觉效果,让整个车头看上去更加稳重。

蓝标版车型更具时尚和运动气息,特别是进气格栅、雾灯区域和下方散热口的蜂窝状设计,彰显出了性能车般的动感。另外,19英寸五辐大尺寸轮毂与银色制动卡钳搭配,看上去十分有力量感。就外观风格而言,红标版车型适合更成熟的用户,蓝标版车型则适合年轻消费人群。

全新哈弗H6的内饰设计独具匠心,精致、温馨的空间十分适合全家出行。整车内饰以黑色为主,采用大面积搪塑工艺软质内饰,点缀有镀铬装饰,整体风格散发着高端的气息。全新H6的车内空间综合表现出色,前排安置儿童座椅,后备厢放婴儿车、折叠自行车及儿童玩具日用品,空间巨大,毫无压力。

针对家庭用户,全新哈弗H6在配置方面充分考虑了便利性和舒适性。全系标配无钥匙进入及启动系统,启动车辆不需要拿出钥匙,就可轻松实现车门的开启、关闭及发动机的开启和关闭。

智能双模全景天窗,一键开启简单快捷,既能改善车内采光,又能起到换气作用。12.3寸全彩液晶数字仪表视觉效果酷炫,集成行车电脑、胎压监测于一体,中控台9寸高清大屏+车机互联集成倒车影像、影音系统等功能于一身,尽显科技感和时尚感。

全新哈弗H6的舒适性配置在同级产品中无可挑剔,更符合人机工程学的座椅,包裹性完美,双温区自动空调、花粉过滤系统和氛围灯等一应俱全,在旅途中为家庭成员尤其是孩子带来健康的环境和愉悦的心情。

选择家庭用车安全性肯定要重点考虑,而越级安全性是哈弗的核心优势。全新哈弗H6全系标配博世第九代ESP车身电子稳定系统,集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等功能,为安全出行打下坚实的基础。

同时,该车全系还标配电子驻车制动系统(EPB)、自动驻车功能(AVH),即使在山路上临时停车也不会因为忘记拉手刹而溜车。

此外,全新哈弗H6还配置了右前盲区可视、BA刹车辅助、胎压监测、六安全气囊等丰富的主、被动安全配置。

全新哈弗H6搭载1.5GDIT高效节能发动机4B15,采用了联合电子多点喷射系统、涡轮增压、进气中冷等先进技术,动力性、经济性、可靠性都达到当前国内领先水平。

该发动机最大功率124kW,从1400rpm开始即可输出最大扭矩285Nm。与发动机匹配的是7速湿式双离合自动变速器,性能可靠,换挡反应迅速,平顺性出色。

双离合变速器消除了发动机扭矩的中断,燃油效率大大提高,换挡速度快。发动机与变速器的完美配合,令全新哈弗H6的百公里综合油耗仅为6.8L,无论是城市代步还是长途自驾都能保证优异的燃油经济性。

全新哈弗H6的推出,在逐渐进行车型定位的提升,经过了多年的积累之后,从产品实力、品牌口碑等多方面来看,也具备了走精品化、高端化的条件。对于定位于SUV领导者的哈弗来说,也是品牌向上之路上的一个重要节点。

奶爸宝妈们,还不赶快拥有这台带娃利器?现在购全新哈弗H6还可享受全系最低优惠1.5万元,神车在等你,你还在等什么?

随着现下汽车行业消费人群的逐步年轻化,越来越多的车企瞄准了这一细分市场,如何抓住年轻受众的喜好,渐渐地成为了众多车企竞相考虑的问题。对于当下的年轻消费群体,他们的手里并没有太充足的购车预算。

但是,他们又希望自己的车足够漂亮,彰显自己的个人魅力。正因懂得年轻受众的心理诉求,哈弗为年轻人专门打造了一款H4。

这款车型在设计之初,从简约化的审美观,到实用的空间布局,再到合理的价格及给力的金融优惠政策。都为当下年轻人购车提供了不可多得的选择条件。而现在这样一款出色的都市紧凑级SUV,8.8万元起即可拥有。

随着人们追求设计理念的不断提升,越来越多的人从设计美学的角度将审美标准化繁为简。手机从密密麻麻的按键变为一整块的屏幕;室内装修从繁琐变成了干净通透的北欧简约之风。

越来越多的人们相信,简约的设计不容易过时,更经得起时间的考验而成经典。哈弗H4就是遵循了这一设计理念,它所针对的年轻消费群体,在审美标准上正跨越到了一个新时代。对于自己的爱车,更希望从外到内都透着一种简约的美感,来彰显自己的品位。


而哈弗H4的外观设计上也采用了减法处理,极简(简单、简洁、经典)设计理念贯穿整个车身结构。哈弗H4为我们提供了两种外观风格:大气尊贵的红标版与精致内敛的蓝标版。

对年轻人来说,更希望一辆车的设计体现出强烈的动感,哈弗H4以上扬的车身线条,让整车体现出一种蓄势待发之感。而细节的刻画,比如全LED大灯夜晚的光线之感,以及灯组内精致的装饰、格栅与前脸镀铬装饰件的雕刻感,都能够从细节上体现一种精致。

红标版巨大的中网配合精致的格栅,给人足够的视觉张力。而蓝标版六边形的盾型设计,是很多运动型轿跑车更喜欢采用的经典设计,年轻人更喜欢它的精致中透出的那种低调的视觉冲击。

哈弗H4尾部线条的饱满,营造出更高的视觉重心,塑造整车向前俯冲的姿态,犹如奔跑中的猎豹。总之,整体的设计上,哈弗H4更能吸引如今的90后消费群体,简洁而精致,简约而不简单。

内饰设计简单实用,极具年轻化,

内饰方面,哈弗H4摒弃了上世纪设计元素中密密麻麻的中控台按键,而用突出了浑然一体的简洁,营造出环抱式太空舱,更是年轻人所欣赏的一种设计风格。按键尽量的减少,而中控屏幕功能的丰富,与手机之间功能的互联,对于当下的年轻人来说,操作起来更为方便。

全液晶的仪表,可更换不同的主题,炫酷的视觉体验更能够激起你驾驶它的欲望。内饰的细节设计中还不乏一些科幻电影中得到的灵感,按键、档把以及驻车制动的造型都有一些航空元素。而红黑相搭配的座椅,运动的造型好似一些性能跑车,更能够激起年轻人的购买欲望。

相对于同级别的SUV,哈弗H4的车身设计更紧凑,短后悬长轴距仍然能够有非常充足的乘坐空间,行李箱的装载能力和灵活度同时表现不俗。

对于年轻人来说,不一定SUV就一定要凸显野性与霸气,紧凑精致,能够更方便的穿梭于都市,又能装下更多的行李出门旅行,偶尔放松一下身心,足矣。

无论是从外观内饰科技感十足的造型,还是功能与空间方面,哈弗H4的设计站在了年轻人的角度,处处为年轻人所考虑。



当下的年轻人经济压力还是很大,在选车的过程,更懂得精打细算,并不一定非要图大而全,适合自己的才是最好的,同时一定要彰显出属于自己的个性。

在如今哈弗1.5-1.8万元的优惠幅度,让您8.8万元起即可拥有一台造型精致,内饰科技感极强的紧凑级SUV。从整车设计到空间布局,耐看又实用。很显然,哈弗H4在各方面均衡的表现,成为了这个级别SUV车型中,性价比极为出色的产品。




































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