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开始说正事了啊,一直以来都在看论坛很多改灯的车友,各种方式,不过好像都不怎么省钱呐,还需要把大灯解体,而且一直也很少走夜路,所以还是打消了这个念头,最近晚上经常跑,确实感觉我这丐中丐的卤素大灯不太给力,所以动起了改灯的念头,在论坛一顿看翻呐,好像没有自己中意的方案,偶然间翻到一篇雾灯改装的帖子,还是和我一个地方的车友写的,豁然开朗,打算就按他的来一发,在此特别鸣谢论坛车友@舟舟,感谢舟舟提供的链接以及技术指导,附定妆照一张
好,下面开始正经的改装教程了,首先上链接,好东西不能藏着掖着,先分享给大家,这个改装是红蓝标通用的哦,装车效果图奉上
红标
蓝标
开箱评测(插一句啊,雾灯改透镜仅适用于不太爱起雾的北方地区,以及要看当地的交警叔叔会不会罚款)
自带解码器的安定器,澳滋姆的,灯泡选的是雪莱特,型号D2H,色温6000K
来一张全家福还乱入了两个原车雾灯
拆雾灯辣,首先把方向盘向一侧打死,拆另一侧的轮拱内衬就行了哈,左侧很空旷,不信你看
雾灯饰板拆下来就是这个样子,几个卡子,不太难,蓝标的卡子貌似多一点点
右边如法炮制,就是玻璃水壶有点碍事,不过整体还是比较好操作的,雾灯就是线一拔,三个螺丝,简单,拆完就变成这个屌样,那首歌怎么写的来着,空空如也
内蒙古的十一月,看着太阳高高挂在天上,可还是冻得要死,所以我一生气,就……把前杠拆了杠拆了拆了了(别问我怎么拆的,四儿子看会的,这个东西还是建议找专业人士,不然你的杠卡子就会下岗)
嗯,装之前一定要记得先试一下看看,及时和卖家沟通,还好,两个都点亮了
把前杠扛回家,装雾灯,安定什么的本来打算粘在最下面的,不过考虑到防水,还是这个方式比较稳妥,都拿3M胶带来进行固定,右边同理,省的以后被水泡了或者胶开了,一劳永逸
哦,有一个忘了说,就是这个双光透镜的变光问题,透镜上面有一根变光线,就图片这个,卖家说把这个和大灯远光并线就可以了,不过不想破大灯线,以及在舟舟的技术指导下,打算直接接保险盒了
保险盒有说明,找到大灯的远光保险,就是最上面一排从右往左数第三个(这个时候把两个透镜的变光线也并联成一根线上来)
搭铁就搭保险盒前面的固定螺丝就OK,自己找了一些材料做了一个搭铁的端子,控制线的正极就接在保险前端,不要虚接就可以(图四右下角那个接线柱可是电瓶正极,千万不要接错哈)
接完试试看好不好使,远近光切换透镜会有啪啪的声音,是正常的,切换就靠透镜里面一个电磁开关来控制挡片,图片上近下远,很明显的区别
嗯,现在就可以对光线进行调节了,可以先不要安装雾灯外面的饰板,用在螺丝后面加垫片的方法来把两边的透镜光线调平(我的是定制的透镜,一条直线的,如果不定制,发过来是和原车近光一样的左低右高切线)
原车近光
透镜近光
两个一起开(手机照出来是正白色的光,但是透镜的光肉眼看起来是有些发青色,所以以后改装的建议大家色温选5300K,6000K看着不太舒服,惨白惨白的)
原车远光(照片很亮,实际会很暗,低配红标的都知道卤素远光的实际亮度,也是最无奈的地方)
透镜远光,这个亮度再也不用怕对向行驶的远光狗了,不过还是要做中国好司机,文明使用远光灯
这个是车友舟舟的,他是蓝标,原车氙气灯5300K+透镜6000K效果,说实话比我的要好,谁让人家是蓝标自尊呢
好了写到这里,基本上帖子就告一段落啦,这样的雾灯改装,我感觉性价比高,操作起来也简单,共计花费500元,比大灯换透镜简单许多,有需要的车友可以行动起来啦,我是李云龙,我为轮毂亮晶晶代言,我官方在群里等你,不见不散
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