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换原厂胎压监测传感器电池成功。

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发表于 2019-4-15 12:56:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小人物零零柒 于 2019-4-15 19:06 编辑

2012款2.4L自动挡精英,车用了六年多,有个胎不显示胎压了,故障灯亮起,显示两条横杠。五一节准备出游一下,这两天准备搞好它。





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发表于 2019-4-15 13:03:44 | 显示全部楼层
首先要把传感器拆下来,去外面修理店拆下轮胎和传感器换上备胎,花了10元。

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发表于 2019-4-15 13:08:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 小人物零零柒 于 2019-4-15 13:42 编辑




这是原车拆下来的传感器型号。

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发表于 2019-4-15 13:23:13 | 显示全部楼层
拆密封胶,拆原装电池下来。电池在胶面的右边,表面看胶面有一圈鼓起的圆圈,用尖的东西沿着右边电池那边,传感器外边缘(胶边)一点点抠下胶来,然后用电烙铁把原装电池焊下来。


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发表于 2019-4-15 13:29:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 小人物零零柒 于 2019-4-15 13:43 编辑

拆下电池后,对比型号,马云家走一走就可以了,原装电池是 日立麦克赛尔(万胜)MAXELL CR2450HR 耐高温3V汽车内置胎压监测电池,原装电池质量不错,用了六年多,只有一个没电了。

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发表于 2019-4-15 13:40:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 小人物零零柒 于 2019-4-15 13:46 编辑

马云家买的新电池,买二送一,15.5元一个,花了31元有3个电池。店家很热情,服务不错,从快件包装和发货速度上看,感觉是认真做事的人,主动承诺发货前每个都检测挑好的发货,收到货实测电量都很足,每个都有差不多3.4V电压,原装电池拆下来测,只有不到2V电压,难怪不显示了。原装电池跟买车的年份是一样的,12年产的,新电池是18年产的,很新。

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发表于 2019-4-15 13:51:55 | 显示全部楼层
不错不错,感谢分享

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发表于 2019-4-15 13:57:02 | 显示全部楼层
拆下原厂电池焊接好新电池后,为了保证粘接牢固,换完电池后清理一下表面,电路板焊接残留松香用洗板水或天那水沾棉签擦干净,我两样都没有,只能用发动机外表泡沫清洗剂沾棉签擦了一下,没想到也擦得很干净,然后用4元多包邮的卡夫特K-704BL硅橡胶,照原样封上传感器后装胎。


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发表于 2019-4-15 14:00:02 | 显示全部楼层
传感器胶干后的效果,与原厂的封胶差不多,要求封上24小时干透,为了保证效果,我放多一个晚上,36个小时后才装胎。

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发表于 2019-4-15 14:04:42 手机WAP版 | 显示全部楼层
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