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关于排量限制的疑惑,求解!

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发表于 2019-5-8 12:39:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
国产越野车哈弗H9,深受越野车迷的喜爱,一直使用2.0T发动机,有时间显的动力不充沛,想要3.0T的动力的越野车,只有买进口的,我就想不明白,以环保积分为理由限制国产3.0T的使用,进口车3.0T、4.0T、5.0T的比比皆是,怎么就不限制呢?这对我们的车企公平吗?对买不起进口车又喜H9的老百姓公平吗?
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H9,17款

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发表于 2019-5-8 12:48:01 手机WAP版 | 显示全部楼层
提议进口车只能和国内同车型一个排量
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发表于 2019-5-8 13:44:12 手机WAP版 | 显示全部楼层
现在越来越多的在提国外企业要和国内企业一样公平对待
哈弗车友的家
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H6 coupe

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发表于 2019-5-10 15:37:22 手机WAP版 | 显示全部楼层
别慌,等国六正式开始的时候,那些进口大排量全完蛋
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H9

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
我两年开下来,其实H9的2.0T动力够用了。刨去跑车之类的性能车,H9这个动力水平在常见的车子里算是中等偏上水平了。

对车厂来说,限制其实不是限排量,是限油耗。但如果给3.0T配上个电动机来降油耗,那H9价钱翻个倍,基本就卖不出去了。
大排量进口车不在国内生产不涉及积分,但其实还是通过高昂的消费税来做了限制。

至于说为了环保限制油耗,我觉得这个只是其一,另一个目的显然是传统能源车已经追赶不上老外了,为占据战略高地,鼓励发展新能源车。当然,电动车各种丑闻,占没占到高地,那就另说了。
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