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请问各位车友一个驾驶问题,关于山路驾驶

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发表于 2019-5-31 09:15:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
工作原因,每天需要开车上下山,较陡的坡不算多,但整个过程都在斜坡上,今天上山的时候,前面有一台面包车,一台xrv,第三台是我的哈弗H6。全程大概速度在50多,大多数在D3档,两千多转。感觉跑不过人家,这次油门比以往踩深了那么一丢丢,瞬时油耗大概20个油左右。跑到后半段的时候,突然传来一阵焦糊味,味道很明显,很短暂就一下子,当时开着窗,寻思是不是前面的车传来的,到了山顶后,立马下车在车头盖的缝隙那里问了一下,没有类似味道,看了一下变速箱油温度,很低显示只有35度。

一直以来有些疑问,
1、车上显示的变速箱油温,温度传感器在哪里?实际油温到显示会不会存在很明显的延时?
2、经常听到跑山路,跑着跑着变速箱过热有糊味,这糊味具体是从哪里传来的?离合片应该密封在变速箱内,应该不是里面的吧?自动档的车,在换挡过程中会不会由于动力不足,较长时间在低档位半离合状态?
3、上下山应该怎么跑比较合适?挂M档自己控制档位?我上下山都是在D档。

欢迎大家广发言论,道出自己的看法。
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哈佛H6 18款运动版

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发表于 2019-5-31 12:34:39 手机WAP版 | 显示全部楼层
我也在跑你所说的上路 不过我的是手动不存 在你说的问题

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当时买这台车的时候,换代只有自动的了。。  详情 回复 发表于 2019-5-31 12:41

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发表于 2019-5-31 12:41:08 | 显示全部楼层
阿洲 发表于 2019-5-31 12:34
我也在跑你所说的上路 不过我的是手动不存 在你说的问题

当时买这台车的时候,换代只有自动的了。。
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发表于 2019-5-31 14:31:42 手机WAP版 | 显示全部楼层
转手动固定档位行驶,速度别快保持匀速。
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发表于 2019-5-31 21:33:38 手机WAP版 | 显示全部楼层

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发表于 2019-5-31 22:34:24 手机WAP版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-31 23:13:22 手机WAP版 | 显示全部楼层
7DCT的换档转速比6AT低,也就是说换档频繁比6AT多,频繁的换档会造成离合器发热快。楼主所说的糊味应该是离合器发出的,建议楼主转手动模式固定档位行驶
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发表于 2019-5-31 23:20:30 手机WAP版 | 显示全部楼层
H6搭载的7DCT是湿式的,如果是干式的估计离合器已经烧没了
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发表于 2019-6-1 00:14:21 | 显示全部楼层
不太清楚
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发表于 2019-6-1 06:13:41 | 显示全部楼层
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