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[维修保养] 哈弗h6 13年升级2.4l自动板助力皮带坏导致气门顶缸

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发表于 2019-8-8 11:18:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wx3189@王者唯 于 2019-8-8 12:20 编辑

  助力泵与导轮不在一条线上
皮带20181102_08[00_00_02][20181102-082511-0]_meitu_1.jpg

皮带工作状态

最终磨损状态

皮带 2013款 升级版 2.[00_00_01][20190808-120217-0].JPG

皮带碎屑卷入正实皮带中 导致正实皮带跳槽

webwxgetmsgimg.jpg

顶歪的气门


webwxgetmsgimg (1).jpg
跑了61000公里的正实皮带和张紧轮


webwxgetmsgimg.jpg


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哈弗H2

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发表于 2019-8-8 13:47:46 手机WAP版 | 显示全部楼层
你这公里数刚刚过换皮带的节点就出事了,这么准这么凑巧
20206

哈弗H6 运动版

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发表于 2019-8-8 15:51:42 手机WAP版 | 显示全部楼层
你这个应该是安装装配有问题  应该提前就观察发现的才好
張寕甯
26260

13款升级版 2.4L自动精英型

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发表于 2019-8-8 18:42:44 | 显示全部楼层
和楼主同款14年上牌的车,目前跑了10万多点,6月份在4S换了正时全套,因为之前我自己检查时发现皮带有细裂纹,在4S拆卸正时部件的时候还发现发动机左侧那个机脚避震也坏了顺道换了一个(支撑和橡胶座脱离了),全套下来连工时费打了85折还花了2千多

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14年的时归带应该是链条的吧?  详情 回复 发表于 2019-8-8 18:54

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发表于 2019-8-8 18:54:31 手机WAP版 | 显示全部楼层
feicgs 发表于 2019-08-08 18:42
和楼主同款14年上牌的车,目前跑了10万多点,6月份在4S换了正时全套,因为之前我自己检查时发现皮带有细裂纹,在4S拆卸正时部件的时候还发现发动机左侧那个机脚避震也坏了顺道换了一个(支撑和橡胶座脱离了),全套下来连工时费打了85折还花了2千多

14年的时归带应该是链条的吧?

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13款,14年上的牌,也是齿带的  详情 回复 发表于 2019-8-9 09:10

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发表于 2019-8-8 22:07:36 手机WAP版 | 显示全部楼层

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发表于 2019-8-8 22:08:53 手机WAP版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-9 05:52:21 手机WAP版 | 显示全部楼层
维修工水平差劲儿啊!
安全第一
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发表于 2019-8-9 06:22:47 手机WAP版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-9 07:17:52 | 显示全部楼层
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