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[用车交流] 哈弗老司机,四年用车、养车经验和技巧,必定受用!

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哈弗H2

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哈弗H2认证车主

发表于 2020-1-11 13:47:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H2栏目,系统奖励楼主600升汽油,更多精彩内容戳这里。

      时光如梭、光阴似箭!2016年1月底订车、2月初提车,到现在差不多四年时间,这四年用车的经历是丰富多彩,哈弗汽车也为家庭的生活增添了无尽的乐趣。下面将这短暂的四年经历,以及用车、养车、爱车等技巧公布出来,与众多车友一起分享,越分享越快乐!首先整体介绍一下这四年的用车体验和经历,总里程5W多一点,跑的不是特别多。这四年主要有3次自驾游,第一次到西昌来回2000km、第二次到三亚来回4200km、第三次到西安来回2500km。乐山嘉城哈弗4S经常组织车友活动,车友群也经常自发组织各种车友活动,活动丰富多彩。4年时间累积已累积保养了7次,每次保养和保险均在4S店,也是4S店的金卡会员。      001.png
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接下来从用车、养车、爱车、其他方面介绍我的经历、感受和技巧。
   一、用车
    1、选车
    还未拿到驾照前,家里领导就要求开始看车了;咱门平头百姓买个车主要就是图个经济实惠,米米不多不就想选一款性价比高的代步车!买车根据自身的用车需要、经济能力、家庭等情况考虑,不用去爱慕虚荣加重家庭负担和生活成本。作为我个人而言买一辆捷达车就差不多的,保质、省油、耐用。主要看过长安、别克、科鲁兹、大众、现代等不同品牌的不同车型,除了科鲁兹和朗逸稍微能满足我的体型特征(175cm 70kg)外,其他都显得太矮小了。基本上就确定买2016款科鲁兹,可以乐山4S店的销售顾问比较傲慢,顾客本来就是“上帝”,所以放弃了科鲁兹。 恰好路过长城4S店,第一眼哈佛SUV就吸引了我(实际上等我后来开车才发现哈佛H6已经是街车了);经过几次进店了解情况以及网上搜索资料,哈佛系列的车型和口碑都还不错,而且性价比高,加上哈弗4S店周到的服务打动了我,基本上锁定哈弗H系列。    锁定了哈佛H系列,其实就是在H2和H6中间选择;两个基本上算是同胞兄弟,大的区别就是尺寸上面。平时开车主要就我一个人,而且目前来说对汽车空间的要求也不太高,所以从性价比考虑选H2;和我同期学车的朋友选H6,经过3年不到1万公里,只是春节回趟重庆老家相当浪费资源。所以选车要根据自身的综合情况考虑,否则真的很浪费钱、也浪费资源。至于手动挡和自动挡相差1.3万元,而且自动挡比手动挡高15%左右的油耗(同款只是手动挡和自动挡区别的车对比得到的数据),后期的保养维修成本也高点;所以最后综合考虑下来选中配:2016款红标手动豪华版。家庭用车不像商务用车或者单位用车,主要讲究的是经济适用,特别需要考虑安全性、适用性、经济性。错误的判断会给后期用车、养车造成很大的麻烦和经济负担。
    2、具体使用
    关于登记上牌还是很简单的,一般都有税务征收分局交税后到车管所登记验车上牌(一般串串收费300-500,实际上自己去上也就100多点,而且多去经历些总没有错)。以前车牌左右未开放的时候选个待6/7/8/9的都比较难,现在新车车牌都还比较炫、关键还是免费的。
目前汽车号牌开放,可以免费选一个飞机机号牌,甚至四同号的都有机会,想知道奥秘可以和我联系。
    提车之后相对关键的就是前6个月、前5000km,也就是所谓的磨合期。个人实践证明好的磨合期会让后期汽车性能更优(你对它好,它也对你好),后来的三年纵横西昌、贵阳、南宁、三亚、重庆、西安等地都不掉链子。磨合期我都不开山路和烂路,而且汽车负重不超过三人,不猛油门和急刹车,转速控制在1500-2500 左右等等。
    刚开始的时候我也是一个小白,平时经常通过车友会、论坛等方式学习各种用车的技巧和知识。特别是通过和其它车友的交流,让我的用车知识更加丰富,通过经常开山路练就了过硬的驾驶技术和良好的驾驶习惯。、
    到目前为止,汽车更换过两次右前灯泡(其中有一次4S的维修技师在废旧的配件里面找了一样的灯泡,免费更换。),左前轮速传感线束总成(在峨眉山路上,刚开始套防滑链还不够标准,导致链子将线束隔断。)迎宾灯有水印在快到三年质保期的时候免费更换。除正常的保修以为都没有什么维修和更换记录和消费。现在我的刹车片(从未更换)几乎还有80%,轮胎的纹路也很清晰,到换车估计都不用更换轮胎,可能很多车友会不太相信。我平时跑那种工地上的烂路的时间比较少,而且在山下平时几乎不用刹车;在我看来油门也就是刹车,为什么这么说呢,这个和驾驶习惯和技术有很大关系,提前做好预判将油门松了也就是减速了,用不着踩着大油门突然又是急刹车的。
   开车也是一个熟能生巧的过程和历练,比如像峨眉山上的山路弯道比较多,而且路也比较窄,很多外地人转弯还会占道等情况。实际上很多人都存在弯道压线的情况,不管是城区还是山路,总而言之就是车速和方向没有把握好,如果确实控制不好方向那就把车速降低,久而久之便能熟练掌握关键。十个车祸九个快,很多人开车都很毛躁;这种实际生活中大面积存在的现象不仅仅让自己开车存在较大的安全隐患,同时也让他人、公共交通存在严重的安全隐患。提升到另外一个层次,开车毛躁的人在日常的生活中大多数也是有急躁性格的人。
   平时养车良好的驾车习惯,不仅仅是对自己生命安全的重视,同时也是对公共安全负责人。很多朋友经常开车都是毛毛躁躁的,油耗奇高、不系安全带、有喝酒后开车的习惯等等。作为真心的朋友,从开始坐副驾开始慢慢纠正这些问题;有一些朋友在我的劝谏下到现在开车习惯慢慢被纠正过来。现实生活中,很多都在有不系安全带的习惯,嫌弃麻烦;可是你们没有想过关键时刻那可是救命的!平时也很多人喝酒开车,特别是当今社会应酬、节气、活动较多,三朋四友见面难免会喝酒,但是也没有想过喝酒出事不仅仅保险公司不理赔、而且也会涉嫌违规违法,等等;你一个人不爱惜生命就算了,可能会造成几个家庭的悲剧,何苦呢?所以,希望大家坚决贯彻“开车不喝酒,喝酒不开车;车和爱人恕不外借”。我平时自行车、电瓶车、摩托车(C1+E)、汽车都在开,总结出一个经验开车“快而不满、慢儿不快;快中有慢,慢中有快”。每年交通事故频发,如果大家都按交规行驶,就是给家庭多增加一份责任!   很多人还会认为我买的车是假哈弗:为什么油耗那么低!这个和诸多因素有关,或者有人也会说如果自己达到接近50的平均车速我也能办到4.5的油耗;其实不然。因为平均车速上去了,但是你有猛油门、急刹车,行驶速度不均匀、路况、车况不同等等。还有你自己办不到的事,不一定别人就做不到!请大家相信:世上无难事只怕有心人!
    很多车友可能不知道雾灯如何开关、或者说一直都没有开过雾灯、或者关过雾灯;很多人喜欢停车就立即歇火,实际上先关灯再歇火对延长电瓶的使用寿命有好处,很多人喜欢改灯、接很多汽车电器,这样子电瓶的压力很重的(如果不换成大容量的电瓶,可能会经常打不燃火),很多人喜欢上车就把充电线和手机连接然后打火,这些都是不好的习惯。关于这些用车的习惯、经验就不一样列举,如果有什么问题可以在此留言或者单独发消息交流。
   在安全方面着重强调几点:a、我向来开车都会系安全带,哪怕是在小区里面,只要动车都系安全带。b、我的手动挡的车,在下坡特别是长下坡的过程中手动挡的车安全性优于自动挡,当然为了降低安全风险,可以启用手动模式,充分利用发动机的制动作用降低刹车长期使用带来的安全隐患。c、长途用车前,最好对汽车进行全面检查;有人长途自驾游,几个司机换着开,人倒是没有累到,可能汽车快累死了,汽车不能长时间一直驾驶,像人一样四小时也需要休息休息。d、很多司机在过红灯的时候喜欢抢灯,一般红绿灯设置有3秒黄灯就是为绿灯结束和红灯开启前做缓冲。很多人红灯还有两秒换着刚刚变绿就地板油冲过去,这个时候时间的交通情况可能是两侧绿灯换着黄灯的时候车辆还未完全通过造成交通事故。随着城市的发展,不管是车流量和人流量都与日俱增;如果做不到眼观六路耳听八方是极其危险的事。d、还有很多司机喜欢在直行道上转弯、在转弯道上直行,虽然有的小城市还未严格启用抓拍,但是在像成都的大城市你右转弯未过停止线转弯都是违规。你只能控制自身的驾驶但是无法掌控别人的驾驶,所以按照交规三字经“一停二看三通行”绝对无错!f、在路况不熟的道路行驶,尤其要注意控制车速;在学校、街口、居民区等交通复杂路段更要控制车速;即使你当时没有看见其他交通参与者,下一秒就可能窜出一辆电动三轮车。g、平时在通过十字、红绿灯等路口时候,根据交通情况选择合适的速度和时机通过,不仅仅有利于安全,也很经济。举个例子,在乐山市高新区通往五通桥的进港大道上,有5个正式红绿灯和2个临时红绿灯,我一般偶尔会等2个红绿灯,大多数时候不等或者只等一个红绿灯,为什么?请听我慢慢分析。有几个红绿灯相隔不到500米,很容易就通过红绿灯的时候就可以看到第二个红绿灯的情况;即使红绿灯不显示时间或者看不见红绿灯,你也可以根据对面来车的情况(比如车速和隔红绿灯的距离),得出下一个红绿灯的具体情况。如果都已经来了很多车了,而且距离你正通过的红绿灯都比较近了,说明下一个红绿灯很快变红,起步、加速就不用着急,一般2挡或者3挡过去就是绿灯,当然这个时候其他车辆可能是高速,那你就得注意车道保持安全和顺畅。连续红绿灯设置的原则就是利于主要通行,不可能全部是绿灯或者全部是红灯,只有交通参与者根据交通情况调整自身的速度去匹配。f、在快速通道、过境线、大件路、高速公路,千万要注意所谓的防御性驾驶技术。可以幽默地总结为“敌进我退、敌退我进;敌快我慢,敌慢我快”,始终把自己保持和别的交通参与者拉开足够的安全距离!尤其是在大拖车聚集的山路上,切莫和大货车抢道,超车一定要有足够的安全距离,不要长时间跟在大货车,不要夹在大货车中间,在保证安全的前提下让大货车先行,等等。
    总而言之,有如此的安全驾驶感受,与我个人的驾驶经历有很大关系,因为我平时自行车、摩托车、三轮车、汽车都在操作,而且善于去观察和发现、并解决问题。
    3、车友活动   
    乐山长城哈弗友活动相比较多主要分为哈佛4S店和车友自发组织两种活动;通过每次友会认识很多新朋友。据我周边朋友反馈信息其他型比如大众、长安等友活动都很少,而且很多4S店卖完就不管车主、完全失去联系沟通;朋友看到我们哈弗汽车经常组织友活动很是眼红!
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                      自然也是美术家
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首先要想车友活动多,肯定要积极向组织靠拢,然后积极参加活动!

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第一次参加4S店组织的车友活动!乐山市苏稽塘坎村
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            自发的乐山车友会活动
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                  组织车友到峨眉山活动
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    向峨边、马边、凉山少数民族地区儿童送温暖
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     车友结婚,大家组织接亲,送人玫瑰手有余香!
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              “飞机号”
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                晚会现场
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                年会美食
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       年会美景,蒲江花样年福朋喜来登度假酒店
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            别看门面不咋样,乐山一绝
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             车友年会回乐山吃美食
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年会用车由乐山嘉城联合4S提供,礼物有点多

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乐山车友年会,短暂相聚,有弗共享,欢迎回嘉
    4、自驾游
   汽车平时主要就是上下班代步,大假期的时候带上家人自驾游。主要的长距离自驾游有三次经历,一次西昌、一次三亚、一次西安,都是全程一个人开车也是单车出征。       第一次从乐山到西昌(5人),大年初一早上8点从峨眉上高速到西昌,刚刚实习期满可以上高速。第一次上高速还是有点兴奋,而且也缺乏经验和必要的装备,太堵了以至于到晚上11点过才到西昌,中途就在荣经服务区吃午饭休息了一下。因为是手动挡上坡堵车太磨脚了,有时候下坡只有把左脚来点点刹车。本次自驾游历时4天邛海、螺髻山、安顺场、海螺沟、碧峰峡等景点来回大概2000km,路比较绕而且晚上翻越下着雨的二郎山的确很费力。目前雅康高速通了,的确很方便了;希望乐西高速早日通车。
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                        西昌邛海
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               红色泸定
   有了第一次自驾游的经验,第二次自驾游因国庆节和中秋节完美结合成8天长假(3人),这次就早早做好各种准备;虽然到三亚来回4200km也不比上次到西昌疲劳。9月30日出发10月1日达到三亚,一路穿越四川、贵州、广西、广东、到达三亚。返程选择5号走的,6号因台风停航,还好提前走的。这条路上基本上都是中石化,而且也没有滴滴加油站提前办卡能便宜点;带上帐篷在服务区休息比较适用。  
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              孩子向往的大海
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              三亚-亚龙湾度假区
   第三次2019年春节到西安(5人)体验一下最美的中国年,来回约2000多km。冬天过去还是把防滑链准备好,气枪带上,还有灭火器等等,检查下备胎、机油等等,西安比较冷,胎压根据情况加气!
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               金黄的“麦穗”
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                         西安夜景
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                    西安之行

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                       雷波-马湖
   简单描述一下三次自驾游的感受:   
   1、三次都是自己一个人驾驶,2016款红手动豪华版,除了第一次因为长时间堵车较累外,第二次和第三次都没有太大的感觉,准备几听红牛还是有效果的。   
   2、三次都是自己一家单枪匹马,所以需要准备加气的气枪、灭火器、紧急救援电池等,带上一些简单的云南白药等简药品。必要的干粮和饮用水;   
   3、去之前一定要规划好路线和行程,特别是提前定好酒店到了再定特别贵。  
   4、长途开车要有充足的体力和良好的精神状态,注意车辆的续航里程尽量避开大的加油站,大型加油站一般都很拥挤。  
   5、高速上的车速和车距尤为关键,自驾游而言一般都是长途所以基本上不用在乎车速,因为路遥知马力、安全才是最关键的!
   6、自驾游前最好到4S店做全面的检查,而且冲突自驾游前我都是保养再出行保障安全。
   7、计划下一次到云南自驾游,逐步到大西北、华北、东北、华东这些区域自驾游!人生就是一场旅途,沿途的风景最关键!
   8、有准备环华自驾游,希望能有更多的自驾游爱好者一起结伴而行!以后换哈弗H9,开往西北和东北的国土!
   二、养车            
  说到养车,我是很有心得的,主要有三大部分组成:油费、保险、保养及其他。以H2中配为例,买的时候裸车价为10.48万,每年开1.5万公里,每年油费大约7500元;保险第一年贵一些,后面平均下来每年大约2500元;保养、停车、洗车、维修费每年大约2000元;普通家庭汽车使用8年时间,初略计算汽车购买的价格也就是你以后换车的时候还需要花的费用,实际上如果当成劳保车开的花这个费用还会更高,当然使用得好比这个价格更低。这个简单的计算也可以作为车友换车的一个依据,如果买的20w+、30w+的汽车,这个费用比例还会更高!
   1、油费
  很多车友说只加中石油,其他的油不好,实际上只要是正规渠道石油的加油站都可以放心使用。而且长期来看,如果能选择一家优质好、服务号、福利多的加油站,对于一般工薪阶层养车是相当不错的!选择很多加油优惠的软件、App,还有一部分类似于期货(这种一般不建议,除非知根知底),小型加油站的油一般不建议使用,最好选择正规的中字头的石油。我首先声明我不是做广告,也不是什么推销员!   至于选用92#、还是95#汽油,就我个人而言建议选用92#;因为吃了细料再吃粗粮估计不合胃口!新款的2020 H9,也是选用92#,95#和92#,有的车友也试过动力是要充足一点,距离而言要比92#略多一些,综合下来经济性95#并不占优势。而且对于一般在城市、郊区行驶的汽车92#汽油足够了,在对于山路、或者有越野需求的车友可以选择95#,如果选用哪一种汽油最好长期坚持下去!
   2016年我基本上选择的是中石油,后来一年选择的是壳牌;油价水涨船高,日常开支见涨,后来我发现中国国际能源的油,不但优惠而且也耐用,如果办了加油卡更是长期受益。 每年还有冲 2000送200的活动,加够150元免费自助洗车一次,不仅仅燃油费降低了洗车费也节省了!会员日活动价直降1.2元,有的时候是1.5元,很多车友说优质不好,我一直用了2年还担心什么呢?
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   现在改成了电子卡,很是方便,而且联网的加油站越来越多  
   重点说一下油耗问题,我在另外一个帖子详细介绍了为什么有表显4.5的油耗;总的来说55升最大距离983km,可以初略认为邮箱还有两升差不多就是5.5升/km,和表显的4.5 相差1个左右,实际上那段时间的实际油耗肯定比5.5还低,因为我之前的平均油耗在6.0左右,要拉倒4.5肯定实际不足5.5。很多人不相信,有人也认为我是托,我压根没有那个必要!
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   冬天最好热车,实际上很多人都错误认为原地打燃几分钟才是热车,其实不然!打燃30秒左右,等转速明显下降以后,大约到800-1000的转速就起步,刚开始的时候不要点油门,驾驶几公里后就可以正常驾驶。很多人因为冬天天气冷,一上车就开空调,或者有的人内循环就没有关闭过,这些都会对汽车、油耗造成影响;一般等发动机显示的温度居中后再开启内循环进行取暖。汽车的负重、路况、车速、车况、习惯等等,都影响你实际的油耗。很多自动挡的车友在通过红绿灯或者路口,或者搞个起步的时候都喜欢大脚油门,很容易积碳也不安全费用;在形式过程中不要频繁油门和刹车之间切换,保持匀速或者提前送油门也就是刹车。一个老司机的标准并不是你的车开的有多快,而是一个年过花甲的老人坐着舒服,不管是手动挡还是自动挡的车感觉不到你换挡(自动挡的也是,如果你换挡时机把握好没有太大的感觉),老人坐着舒服不晕车、不过线、不占道、文明行车,才是真正意义上的老司机!过红绿灯和路口的=时候,尽量控制车速,而且也劝告过路的非机动车和行人遵守交通管制。
   哈弗主要是SUV,反光镜加个盲区凸镜,安装雨眉遮羞感觉还是很有必要的,不仅仅可以有新鲜的空气而且还有减少开启空调的频率和时间,降低油耗;特别是上坡开启除雾会影响动力,如此也能降低安全风险,一举多得!还有其他的很多技巧,在此就不一一列举了!如果有“心”的车友留言或者私信和我交流。
   2、车险
   第一年的车险在5000多,第二年3500,第三年开始都在2000出头,连续四年未出险。如果经常出险对保费的影响也是比较大的,而且很多车友也去算计什么时候把玻璃给敲坏,把车漆给破坏,然后去找保险公司赔付,感觉有点处心积虑、无益于身心发展!
   选择保险要根据实际情况出发,力求经济且完善。在这种治安条件下,一般都很少出现汽车被撬、被盗的情况,所以一般家庭选择第三责任险、座位险、找不到第三方特约险及其不计免赔,当然车船税和交强险是必须的。有一部分车友认为自己技术好,就只买了交强险,反而把自己置于危险的境地,这种人也会撞上劳斯莱斯幻影!选择也会一种节假日翻翻的险种,还是比较不错的!今年我计划在去年的基础增加一个第三责任险节假日翻翻,打折下来也才几十元;虽然也算是老司机我第三责任险也是买的200W,有备无患,再说就想象把抽烟的钱节省来买保险何乐而不为呢!        至于哪里买保险,首先是选择大公司,毕竟大公司的信誉好、福利多、服务好,其实大多数保险公司都是按照国家政策来套算的保险费用都是大同小异的,唯一不同就是各公司的优惠、福利和服务,当然如果有熟人在保险公司上班把“返利”退给你的另当别论!综合而言,在4s店买保险也是首选,毕竟以后定损、维修等都很方便,在不需要“人情关系”的时候可以选择SSSS店。去年长城哈弗也搞了活动可以抵扣保险,虽然没有赶上但是感觉也不错的!
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   3、保养
   第一次保养前属于磨合期,这个很关键!第一次保养的时间及里程希望车友严格按照保养手册进行,我的2016款免费保养四次,还是很划算的!前三次都是按照4S店送的保养,第四次加了一点钱换壳牌半合成的机油,第五次开始使用全合成美孚一号的银装,如此有一个循序渐进的过程。目前7保已过,汽车状态很好,也很少出什么幺蛾子;哈弗也经常搞活动,建议大家下载长城无忧助手、哈弗智家等app,预约保养工时费打九折,而且查询配件价格、官方的优惠等消息都很多!前前后后,抽了两次358的红包,一次199的红包,基本上都花在了机油上面,买车以来都在4s保养,共花费1600多元,目前还有两桶美孚一号(嘉实多是参加哈弗车友会论坛免费兑换的,有时间也参加汽车之家的活动也拿了不少礼物)、pm2.5空调滤芯和空气滤芯还很多!折算来下7保一起累积花费还不到1000元(两桶美孚一号都是860元)。很多车友说4S保养费用高,外面保养便宜,其实账面上便宜实际上贵。外面不熟悉的人可能给你换歪油,甚至是使用过的费油,这个有车友给我提过。一个车如果机油有问题,是会破坏发动机的,即使在4s贵点也有保障,何况像我这样子保养汽车,你认为贵吗?

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                    详细的消费记录

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              家里的囤货
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          没事检查一下机油的状态
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             学会正确、熟练安拆防滑链

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  有条件的车友准备一些必要的装备,比如灭火器、气枪等
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  这个活动很划算的,每次的基础保养工时费都是120元,4次五折基本上就是节省了240元,还送滤芯最后还当288元,你说划算不?而且办了这个卡购买玻璃险也有折扣,所以这就是所谓的折上折!不管是养车,还是生活上很多其他活动,仔细分析总有一款适合你!还有yg额就是4s店自己的玻璃险,第一年买车180元。第二年240元送100元保养劵相当于140元,据说第三年是240打八折(有无忧卡)也很划算。这个和商业保险没有矛盾,店子自己的保险,除了后排两侧异性小玻璃不在内,其他都是更换原装,特别值!
  三、其他
   我是一个旅游爱好者,更是一个徒步爱好者,希望能有更多的朋友一起探秘大自然,这个时代属于分享的年代,越分享越快乐,越努力越幸运!
   没事的时候喜欢到处走走看看,开拓视野、增加阅历!读万卷书不如行万里路,行万里路不如阅人无数!
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             不忘初心,砥砺前行
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          我不抽烟,但有“烟龄”
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            继承前辈光荣传统
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              我运动我健康
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           人是铁来,饭是钢
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       240年的黄葛树,下次我拍一张1300年的

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             舌尖上的乐山-临江鳝丝
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           野炊乐园-土鸡沟
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                      不负韶华,只争朝夕!
           一山一世界、一湖一美景、一车一生活!


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谢谢楼主分享

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发表于 2020-1-11 15:47:09 手机WAP版 | 显示全部楼层
你是佛系车主,我不行,让我慢慢悠悠的开我受不了。还有轮胎这玩意,时间久了即使没磨损多少也得换,橡胶老化。

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哈哈,立地成佛  详情 回复 发表于 2020-1-11 16:36
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红尘梦 发表于 2020-1-11 15:47
你是佛系车主,我不行,让我慢慢悠悠的开我受不了。还有轮胎这玩意,时间久了即使没磨损多少也得换,橡胶老 ...

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发表于 2020-1-11 16:36:53 | 显示全部楼层

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发表于 2020-1-11 16:37:11 | 显示全部楼层

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发表于 2020-1-11 17:41:08 手机WAP版 | 显示全部楼层
羡慕啊,我都没时间出去转转

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时间像牙膏 都是挤出来的  详情 回复 发表于 2020-1-12 17:18
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