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【柴花出品】哈弗用车保养系列之空气滤芯的选用

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哈弗H2

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发表于 2018-1-4 17:06:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 柴花-苏J 于 2018-1-11 09:53 编辑

【柴花出品】哈弗用车保养知识之发动机空滤的选用
前   言
    长期以来,关于哈弗用车保养的问题一直是车友讨论和关注的热点问题,在各大论坛和车友会经常能看到车友关于相关问题的交流,其中不乏真知灼见,但也有不少以讹传讹的错误观点广为流传,对车友的用车保养产生了不良的影响,所以呢,柴花决定从2018起,定期为车友总结一些用车养车的经验做法,以飨车友,那么从何谈起呢,我想就从往往容易被车友忽视的发动机空滤说起吧。

      空气滤芯又叫空气滤清器,发动机的工作就是通过空滤吸进空气,与燃油形成可燃混合气体在气缸内燃烧,产生高温高压气体推动活塞,活塞再推动曲轴旋转,输出动力。活塞在气缸内上下运动,它与气缸壁配合非常紧密,如果吸入的空气里面有灰尘颗粒,那么很容易造成活塞和气缸壁磨损,进而造成漏气,致使缸压不足,功率下降。
   说到这大家应该都能明白了,空气滤芯是用来防止灰尘被吸进气缸的。就像人在有粉尘的环境活动要带口罩一样,空气滤芯就是发动机的口罩。如果你带的口罩被粉末堵住了,不通畅,你一定会憋得慌。发动机也是一样,如果空气滤芯不够通畅会直接导致发动机进气不足,使燃油燃烧不充分,动力下降、耗油量增加。如果长时间使用这样的滤芯,发动机燃烧室内很容易产生积炭,随之而来的爆震等故障就会跟着来了,此时即便是换了空气滤芯也无济于事了。那么这里就涉及到空滤的更换周期问题了。
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一、空滤的更换周期
      按照随车手册一般每5000公里清洁一下,每10000公里左右更换。
(一)如何正确清洁?
      正确的做法是把空气滤芯取出来,用高压气嘴从进气方向逆向吹吹(进气方向可一定用弄准),如果发现装空滤的盒子里有树叶或杂物,建议用吸尘器吸取,切记不能对着空滤的盒子吹,这样会把盒子里的灰尘直接吹进进气道里,损伤发动机。
      当然了用风枪吹洗纸质滤芯也有一定的弊端,高压气嘴近距离吹了滤纸孔隙变大,以后容易进灰,目前有一些车型说明书明文禁止吹空滤,脏了直接更换就好,别吹!!!
所以说对于风沙大的地区,或经常走灰尘大道路的车友,除了勤清洁,最好5/6000公里或六个月更换一次空滤。

二、空滤的正确选择
      谈到换空滤,咱们车友那是各显神通,这不网上到处都是各种空滤,前不久群里有些车友图便宜到网上买了一些“原厂”空气滤芯,据说是10-15块一个还挺便宜,可是没过多久,发现车没有以前有劲儿了,而且油耗也增加了不少,百公里油耗居然达到了14升!而且还没开空调。其实啊就是这假冒伪劣空气滤芯给闹的。
    如果大家对上面所说的有所质疑,那可以做做实验,去汽配城或网上买一个便宜货空气滤芯装上试试,然后跑5000公里以内的里程,再看看车的动力和油耗会有什么变化。呵呵!
      通过上面的案例,想必大家该知道正确选择空滤的重要性了吧,
      空滤主要有塑料骨架、滤纸和橡胶垫圈组成,大家都知道要用好的滤纸,一般好的空滤都是选用进口滤纸,可以过滤很细微的粉尘,但是橡胶垫圈好多人就不关注了,好的垫圈应饱满、充实能确保密封,这样才能保证进气形成良好的虹吸效果,既保证了足够的进气压力,又有效地防止空气杂质从边框漏进来。
      通常车友们有这么几个选择:
1、4S买原厂空气滤芯吧。原厂空气滤芯虽然不是最经济的,但一定是合适的,经过整车厂的认证,是有质量保障的。原厂配套的空滤最大的缺点就是太贵,性价比不高。
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2、到各大品牌空滤官方旗舰店购买空滤,本人不建议到一些其他店铺购买价格便宜的所谓名牌空滤产品
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3、寻找可靠的空滤OEM厂家生产的优质平价空滤,等于说花的钱不多,拿到手的空滤产品质量性能可不含糊,(优于原厂空滤)这样一来,我们就可以勤换空滤了,能更好地保持发动机良好的工作环境。
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三、关于高流量空滤的问题
      另外说一下高流量空滤的问题,近来有不少车友热衷于高流量空滤,可以这样讲,这些所谓高流量空滤都是以牺牲过滤性能为代价,从而获得较高流量的空气通过。
      目前市场上主流的一个是美货某N,,还有就是所谓弯弯产的某W之类的居多,其中美产的某N空滤是环氧基材料的网状,上刷油脂沾灰,弯产是不锈钢丝网上罩一个海绵滤灰。
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      另外这些高流量空滤使用起来也有问题,初期投入大姑且不谈,后期还要定期清理,这都要投入成本和功夫得,很繁琐。安装高流量空滤并不是一劳永逸,到了时间不清理,同样会堵,效果甚至还不如常规空滤。不是玩赛道的改装车,就别瞎换什么高流量空滤了,经玩家测试高流量空滤使用的非纸质结构,过滤性能远不如纸质滤芯!冬菇头就更不用说!!!增加20%的进气量,往往增加100%以上的灰尘!!!

      所以说,我们的结论是有这个钱投入高流量空滤(以牺牲过滤性能为代价),不如勤换空滤,每次保养都换一下空滤,这样能经常上新的空滤,进气就畅通了,等于用上了“高流量空滤”了,哈哈,虽然看起来花了一点钱,但是省下的油钱足够你空滤的投入成本了。
    针对这个话题,你有什么见解,欢迎跟帖讨论,也欢迎广大哈友加入哈弗一带一路全国总群628106307大家一起交流探讨!

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未车型认证

发表于 2018-1-4 18:24:42 | 显示全部楼层
学习学习

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发表于 2018-1-4 18:24:52 | 显示全部楼层
很实用的知识

未车型认证

发表于 2018-1-4 18:25:26 来自手机 | 显示全部楼层
柴总细心人,说的有道理,赞一个!

点评

扬总盛赞了,扬总你也是专家了,欢迎多来论坛哈大家交流!  详情 回复 发表于 2018-1-5 11:37
10518

哈弗H6 运动版

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发表于 2018-1-4 19:15:51 | 显示全部楼层
学习了
05367

哈弗H2

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发表于 2018-1-4 19:16:46 | 显示全部楼层
原厂是索菲亚(FOFIMA)的,质量也很好
11168

哈弗H9

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发表于 2018-1-4 19:51:30 | 显示全部楼层
大神又出报告了
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哈弗H6运动版

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发表于 2018-1-4 20:14:23 | 显示全部楼层
对于这类不怎么贵的东西我也是建议脏了直接换,基本上5000以上只要有进店保养建议就直接换了,吹一下什么的还是省了吧

点评

完全赞同这一见解!我压根就没打算去淘宝上买空滤这类玩意自己更换。还是定期到四S店换三滤的为上。  详情 回复 发表于 2018-1-6 00:26
有道理,反正也不过,直接换就是了,只是好多人不知道  详情 回复 发表于 2018-1-5 11:38
12913

哈弗H6 升级版

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发表于 2018-1-4 20:38:15 | 显示全部楼层
学习了

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发表于 2018-1-4 21:20:10 | 显示全部楼层
文章不错,值得学习

点评

谢谢兄弟支持  详情 回复 发表于 2018-1-5 11:38
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