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楼主: anni_lz
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[用车交流] 【火花塞】哈弗H2多久更换火花塞为宜哪种好

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发表于 2018-1-24 14:32:48 来自手机 | 显示全部楼层

此帖已被推荐到 车主精华站-车友天地栏目,系统奖励楼主500升汽油,更多精彩内容戳这里。

01330

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发表于 2018-1-24 14:34:06 来自手机 | 显示全部楼层
13092

哈弗H6 2017改款

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发表于 2018-1-24 14:46:58 来自手机 | 显示全部楼层
涨知识了

                               
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哈弗H6 升级版

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发表于 2018-1-24 15:13:13 来自手机 | 显示全部楼层
06023

哈弗H2

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发表于 2018-1-24 15:16:28 来自手机 | 显示全部楼层
我四保后买的NGK6458的双铂金的,要多少公里换?

点评

车啥时候抖,啥时候换  详情 回复 发表于 2018-1-25 09:54
铂金火花塞自吸发动机里寿命也就是4万公里 铱铂金寿命更长些 建议2万公里检查下看情况是否更换 别超过4万就好 保险点就2万多更换一次 现在合资车只要是涡轮机的 都是建议2万更换 不管是铂金还是铱金的  详情 回复 发表于 2018-1-24 17:15
02060

哈弗H2

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发表于 2018-1-24 15:23:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 vearst 于 2018-1-24 15:24 编辑


TIM图片20180124152159.png
好多年前的事了,那时的只有镍合金

点评

是的 可是我发现还有很多车友误认为现在这款还是镍合金的垃圾火花塞 反而去买铂金火花塞 真心还不如这款呢  详情 回复 发表于 2018-1-24 17:50
11211

哈弗H2

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发表于 2018-1-24 15:30:15 | 显示全部楼层
合理检查!检查!再判断~
03272

哈弗H6 运动版

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发表于 2018-1-24 16:33:14 来自手机 | 显示全部楼层
最好的换电装的VK22

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发表于 2018-1-24 16:40:34 来自手机 | 显示全部楼层
一般好像是两万公里啊

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发表于 2018-1-24 16:44:24 | 显示全部楼层
blue-hf 发表于 2018-1-24 12:41
之前买了4支湘火炬的3247铱铂金火花塞,不知比4s更换的冠军的火花塞如何?

单论电极材质  铱铂金火花塞肯定要比原厂单铱金的寿命更长些  但材质只是一方面  这款3247我查了下 是匹配哈弗H2的1.5T的   热值7  火炬热值标识和NGK一样   H2原车冠军的热值是6 对照NGK是8     无论是电装火花塞还是博世、NGK、冠军等。火花塞热值越高就是越冷,散热就越快,因此,火花塞散热的快慢直接影响发动机的运行稳定。同样的,火花塞越冷散热越快,在低速下极易积炭,造成动力下降,油耗加大。相反,火花塞热值低,造成散热不良,因此在高速下非常容易失火,造成动力下降,油耗增大,所以说,火花塞的热值太高或者太低都是不对的,会直接影响车辆的性能。不过有一点我敢肯定,无论换热值多高的的火花塞,都不可能提高车的性能,只能降低性能!



火炬热值.jpg

wKgH0VjAGlqAen8TAAGk39DoGfg855.jpg


点评

回复很详细,专业,那等4保时是用3247呢,还是就用4s的比较好呢?  详情 回复 发表于 2018-1-25 08:28
买了电装的IK22 铱金的,0.4mm的电极。热值7。不知道效果如何。这查了才知道涡轮车,火花塞的寿命是减半了。目前3万公里了,赶紧去保养,换掉。 要知道家里那台老自吸车,原装双铱金。7万多公里还没换过火花塞呢  详情 回复 发表于 2018-1-24 23:36
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