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本帖最后由 anni_lz 于 2018-8-9 16:26 编辑

    最近全国各地暴雨不断,城市内涝已经成为常态,各地普遍遭遇看海模式。严重的地方,路边停放车辆竟然如水中落叶般顺“河”而下,马路上的车辆犹如水中行舟!


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即使这样,班还得上,车还得开!



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    那么家用车涉水多深是安全范围内呢,普遍认为是看发动机进气口的高度,因为排气管即使被淹,只要正常发动机没熄火的前提下,排气管会保持很大的正压,水是不会从排气管进入发动机的!但是如果水中一旦熄火,排气管被淹的情况下,水就会从排气管吸入到发动机内,这时候如果再强行发动点火,就会损坏发动机,所以保险条例里关于涉水险的说明,也强调了一旦水中熄火切忌启动车辆,否则免赔,就是这个原因,因为水是不可压缩的,一旦强行启动就会导致缸体、连杆、曲轴等等变形,维修成本高昂,如果只是熄火,只需要排水清洁等就能恢复!扯远了点,但大家一定得知道!好了回到发动机进气口,普遍的轿车发动机进气口高度在65-70CM左右,城市SUV进气口高度基本在80CM左右,硬派SUV基本90-100CM左右!




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图示右边就是哈弗H2的发动机进气口 位置很高且合理 比很多SUV把进气口设计到中网上面位置而且开口冲前的要好很多 可以防止涉水中水浪进入进气口



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来个特写



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    官方没有公布哈弗H2进气口的高度数据,反正我没找见,但从上图可以估算大致高度,H2的原厂轮胎直径是715.7MM,轮胎至轮眉间隙大致10多公分,进气口位于引擎盖侧缝位置,大致估算H2的进气口高度基本在90CM左右,和H6基本一致!

    那么理论上,只要水不淹过进气口就不用担心发动机进水而熄火,目前很多媒体也是这样科普的,但事实真的如此吗?!


    重点来了,下面说下汽车三大件之一的变速箱:汽车变速箱均设计有通气孔。作用是平衡变速箱内外的气压。由于变速箱运转原因,由于气温变化,由于车子颠簸等原因,都会导致齿轮油面之上空间空气压力的变化。从而干扰和影响变速箱运转,使得车子运转不稳。为避免其弊,在变速箱上部的箱体盖上设计了一个通气孔。其道理都是为了平衡内外气压的。不论手动、自动变速箱,四驱车型的后差速器也都有通气孔的!


    H9冲进泥水,水漫过引擎盖照样势不可挡的视频估计哈弗车友都看过,为之振奋!下面这款变速箱就是H9使用的ZF8AT,不过涉水的车辆是宝马!



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该车涉水深度不低,当然离发动机进气口还很低的,发动机没事!



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车主涉水后由于车辆当时未出现故障,所以耽误了最佳维修时间!

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不光生锈 变速箱油也发生了乳化现象 只能大修甚至更换变速箱 如果涉水后及时检查更换变速箱油的话 花费上千块就能解决



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这是普遍使用的爱信6AT的变速箱通气孔位置



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H2的图没找见 应该差不太多  都位于变速箱上方或侧上方



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四驱硬派车型代表的普拉多 后桥差速器透气孔 涉水深的话 水也会从排气孔进入 导致后桥差速器内机油乳化 生锈等最终导致故障 四驱车型一定注意了



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普拉多改装提高后桥差速器通气孔位置 可以大大提高涉水能力



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    最牛逼的H2!涉水高度达到了惊人的 1500mm,基本上可以在普通游泳池里尽情驰骋。它的发动机位于车身的中前部,使整车的重量分布非常均匀,并用一种密封的中央稳压装置保持系统压力平衡以保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管,使悍马能在近 1 米多深的水中开一整天而不出任何问题。看来涉水改装可不是简单的加个发动机进气涉水喉那么简单的!



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这是哈弗H2变速箱的位置 真心不是很高的



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    粗略估算H2涉水安全高度,考虑到水浪等因素,以不超过半个车轮为准!其实大部分车辆也都可以参照这个标准!一旦涉水超过半个车轮,水面有可能就会漫过变速箱上方,水就会从变速箱通气孔进入到内部,而且短时间是无法察觉的,等出现变速箱故障,那已经迟了!网上已经看过几个H6涉水后导致变速箱故障的案例,车主还纳闷这车进气口很高的,怎么就故障了!不知道哈弗目前涉水最NB的H9如何,期待车友反馈交流!






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哈弗H9

未车型认证

发表于 2018-8-6 17:03:55 来自手机 | 显示全部楼层
2#
受教育了,觉得不是加个涉水喉就完了

点评

大部分车型即使轿车,发动机进气口基本都在60CM以上,操作得当的话只要发动机不熄火,发动机进水概率都不大,往往是变速箱进水概率和故障率很高,四驱车型后期差速器位置也不高,进水概率也很大!所以专业改装基本都  详情 回复 发表于 2018-8-6 18:33

未车型认证

发表于 2018-8-6 18:33:44 | 显示全部楼层
3#
hu1985686 发表于 2018-8-6 17:03
受教育了,觉得不是加个涉水喉就完了

大部分车型即使轿车,发动机进气口基本都在60CM以上,操作得当的话只要发动机不熄火,发动机进水概率都不大,往往是变速箱进水概率和故障率很高,四驱车型后差速器位置也不高,进水概率也很大!所以专业改装基本都是改装这三个地方,安装延长排气管,以提高涉水极限!

点评

这个很值得学习,看看h9怎么升级  详情 回复 发表于 2018-8-7 16:47

未车型认证

发表于 2018-8-6 20:03:30 来自手机 | 显示全部楼层
4#
小2的最大涉水深度好像是50公分,我记得车辆一致证书那张纸上写着呢
16726

哈弗H2

未车型认证

发表于 2018-8-6 22:03:26 来自手机 | 显示全部楼层
5#
谢谢分享,我们这都不下雨
来自小程序
06896

哈弗H2

未车型认证

发表于 2018-8-6 23:00:55 | 显示全部楼层
6#
学习了
01521

哈弗H2

未车型认证

发表于 2018-8-6 23:44:42 来自手机 | 显示全部楼层
7#
只要进气口不进水,,慢慢开,是没有一点问题的

点评

我原先也是这么认为的!后来看过几个案例后发现涉水后车辆最容易出故障的是变速箱而不是发动机!目前所有的变速箱包括手动、自动AT、CVT、双离合都是设计了透气孔的,而且基本没有防水装置,好点的还有个帽子,有些  详情 回复 发表于 2018-8-7 10:49

未车型认证

发表于 2018-8-7 08:04:13 来自手机 | 显示全部楼层
8#

哈弗H7L认证车主

发表于 2018-8-7 08:11:24 | 显示全部楼层
9#
好文章,学习了。
08168

哈弗H2

未车型认证

发表于 2018-8-7 08:19:04 | 显示全部楼层
10#
学习了,有水慎行
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