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不折腾不爽,给二子加装超级电容

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哈弗H2

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发表于 2019-11-9 20:49:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H2栏目,系统奖励楼主500升汽油,更多精彩内容戳这里。

本帖最后由 Ljvlj 于 2019-11-14 19:10 编辑

美国MAXWELL 超級電容器 48V165F拆机 ,每组重3.2公斤,外观如图,所见所得,拆机电容全部经过测试,漏电极小。一致性很好,每组电容电压差最大0.05V。质量保证,500F足容量电解液满满的。非日、韩超法电容可比,超其他品牌整流器。寒冬可以轻松独立启动3.2T柴油汽车,放电电流超强,有效延长车辆铅酸电池寿命。

不怕不识货,就怕货比货!

支持拆包验货!

安装说明:

超级电容发货前已经激活充好电到手就能直接安装使用,依次并联电瓶正负极,严禁正负极短路。

超级电容整流器作为启动瞬间补偿,汽车整车电路稳压。不能启动车子的整流器用的都是廉价的电解电容,电解电容作为整车电路的滤波倒还行,至于保护电瓶,稳定整车电路电压作用甚微。本产品采用美国MAXWELL超级电容,单组可以独立启动3.2T柴油车,放电能力CCA值达3000A是美国奥铁马卷绕电池的两倍多,并联电瓶使用防止大电流放电造成电瓶极板脱落,有效延长电瓶使用寿命,稳定电压改善点火性能,提升音响效果,提高大灯亮度。越野车加装绞盘,改装音响必备!改装需谨慎切勿盲从买到那些玩具型的整流器!

欢迎懂电子动手能力强的朋友品鉴!

汽车超级电容器模组

作用和特点:

1、提升引擎功率,使油门反应更加轻快、灵敏。

2、改善低档行驶的撮车现象,使换档更加顺畅 。

4、均匀地提供电能给各汽缸的火花塞使引擎工作更平稳。

5、减轻怠速抖动的现象,使其变得更加平稳。

6、减少杂波干扰,提高车载音响系统的音质效果。

7、保护电瓶及原车电器电路系统,降低其负荷并延长使用寿命。

8、缩短汽车引擎启动时间。

超级电容电子

整流稳压器工作原理:

发电机电路系统负荷降低:

稳定引擎点火电压,加强火花塞点火电流,扭矩输出更加充足,油门响应迅速快捷。未安装超级电容整流稳压器时,发电机产生的电流直接到达电瓶后,随即被系统给消耗并且对发电机产生较大负载,安装后可使电源供应稳定,系统电压也会跟随稳定,车辆的用电负荷会得到显著改善。

点火效率提高~引擎运转顺畅:

曲轴、凸轮轴传感器的电源接来于电瓶,稳定的整车电路电压电流可使其侦测精准,减少电压波动带来的干扰,让点火正时准确发挥最大效果,从而点火不顺怠速抖动的问题可以得到改善。 达到省油的目的: 点火系统的电源也是来自于电瓶,喷油嘴正常的运作开启关闭跟节油效果有直接的关联,稳定的电流电压可以使喷油嘴工作更稳定,减少对喷油脉冲信号的干扰。

油门反应变佳:

每次燃烧都会均匀充分,减少积碳降低油耗。减少尾气排放,降低发动机噪音。由于节气门的讯号直接传入MPI,因此当电压电流稳定后,,电子节气门马达工作更迅速,油门轻快能够清楚的感觉到,因为供油变得比以往更稳定。 马力与扭力提升: 电子整流器虽然不是创造更多的马力与扭力,但是却可以唤回电路系统不良所流失的部分,原因在于MPI完美的表现与ECU准确的计算。

延长电池寿命:

提高蓄电池的御寒能力,保护原车电瓶和电器,减小其负荷延长使用寿命。汽车整流器有效补偿汽车启动电流,避免电瓶超负荷放电引起极板老化脱落。稳定进出电瓶的电压电流,电瓶的寿命延长(一般可以延长2-3年),未安装前的忽高忽低电流对于电瓶损伤极大。

提升大灯亮度 :

改善大灯供电电压、电流的波动,增强大灯亮度,效果明显!

提升音响音质:

MAXWELL超级电容模组为车辆提供稳定的电压,使音响电路信号更加稳定,收到的干扰信号减少,减少杂波让音乐还原更加逼真,提升音响系统音质。超快的放电速度,另功放在大动态瞬间有电流及时的补偿,让低音的还原从容不迫,拳拳到肉,地动山摇。
……
以上文字为卖家对商品的介绍。
卖家吹的天花乱坠。不自己试试,怎么知道呢。
于是,有了这个东西

网上购买的16v500F韩国产超级电容带原装外壳平衡板
好大一个。

到手测量电压,15.48V
有点坑的就是,这货竟然自带正负极螺丝,这也忒不地道了!
问了卖家,说是正8负10,翻箱倒柜,最后终于在一废旧箱子上卸了两个螺丝下来






螺丝太长,还得打磨一下。这个过程是火花四溅啊









接下来就是做连接线了
买了两条16平方耐热耐油铜线,配上铜鼻子,热缩管,烙铁。
红正白负(卖家没有黑线,只好拿白色做负极咯)



打开发动机盖,取出原来装的保险和功放线,这些都要拆除的



拧开主驾座椅前后共4颗螺丝(16#套筒)

座椅底下有个空调导风管,这个要拆除,不然电容放不进去



比划来比划去,无奈之下把电容的外壳一面的4个角给切了才能刚好放在座椅下并不影响座椅复位



利用之前的一条功放电源线把这次要用的正负极电源线给从引擎舱里牵到驾驶室内,好难啊,线太粗了
→_→
天已经黑下来了,草草收下东西,往车内一扔。先回家吃饭
→_→

吃完饭,把车开到朋友店铺,继续干











把原60A保险换成100A的保险(不知道够不够大),接好保险,车内接电容一端也做好铜鼻子,这样线路就弄得差不多了



电瓶接电,电容接电
正极对正极,负极对负极

随便找了两个瓶盖,涂上硅胶,给电容正负极螺杆做个简单的绝缘
点火着车一切正常!
至于说什么保护电瓶,什么稳压,滤波,提升音质,这得使用一段时间后再来向广大车友汇报
↓↓

↓↓

↓↓






第一次我买的是这个,16V58F,体积小巧。可特么的还是没有办法在二子发动机舱里安装,只能绑在这个位置,后来怕发动机舱温度太高,又拆了。
然后,不死心加上不折腾就手痒痒的我又有了上面的加装。
没有文采,这就一个流水账,欢迎各位车友来排砖!

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发表于 2019-11-9 20:53:12 手机WAP版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-9 21:38:58 手机WAP版 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-9 21:53:24 手机WAP版 | 显示全部楼层
这是弄啥嘞!看着好专业,好流弊的样子!
走走停停,看看一路风景!
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发表于 2019-11-10 18:37:42 手机WAP版 | 显示全部楼层
最大的隐患就是考虑会不会自燃
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发表于 2019-11-10 19:13:06 手机WAP版 | 显示全部楼层
这东西不用的时候不是会自放电吗
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发表于 2019-11-10 19:52:14 手机WAP版 | 显示全部楼层
要来干嘛用?提升音响音质?
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