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哈弗H6水箱防冻液更换攻略

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02729

2.0T柴油四驱精英型

发表于 2017-3-10 10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H6栏目,系统奖励楼主500升汽油,更多精彩内容戳这里。

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    有段时间没有写文章了,车子已经进入了十万多公里,状况一切正常,查看自制的保养里程日程表,发现防冻液要到期了,于是今日便动手更换。作为防冻液,大家纠结的原因无非是这几个:一是如何选择防冻液,二是更换过程的注意,如清洗、排气等,三是会不会出现问题。带着这些问题,我们一面更换,一面解释,因更换防冻液有时需双手操作,且某个部位位置不好拍照,不明之处请大家体谅。上图说话: 1.jpg


这种是4S店提供的原厂绿标防冻液,极限温度零下二十五度的,颜色为绿色,这种防冻液在淘宝长城机油厂家旗舰店是买不到的
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我选择的是这种零下三十五度的,55元一桶,颜色也为绿色,在淘宝长城机油厂家旗舰店买的,质量有保证
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防冻液桶正面
IMG_20170308_080444.jpg

防冻液桶背面
IMG_20170309_082154.jpg

首先需要将水温升至正常,即水温表的中间位置,大家看这样的水温是放不完全冷冻液的,这个时候需要出去跑一圈升至正常水温后,回来熄火停车,最好停在一个不大的斜坡上,有点点斜就可以了,车头低车尾高,便于冷却液的放出

IMG_20170309_085028.jpg

打开发动机盖,找到水箱盖
IMG_20170309_085030.jpg

用湿毛巾包住,防止热防冻液喷出
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最好再带上橡胶手套,防止烫伤
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找到水箱放水的黑色塑料蝶形螺丝,这是从上往下看空档中间那个就是,需要将手伸进去(记住戴橡胶手套)拆卸,如果手拧不动可以使用钳子,逆时针方向为松
IMG_20170309_085801.jpg


这个就是水箱放水螺丝
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这是可看到旧的防冻液喷溅而出,原来的为绿色,看看快五万公里的已经变成了黄色
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趁着防冻液流出的时间,将防冻液壶的盖子打开
IMG_20170309_085118.jpg


就是这个壶,盖子已打开

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卸下固定壶的两个螺丝(13#套筒),左下角的那个螺丝比较难卸,需要手伸进去,可看到壶里还有积存的旧防冻液
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将旧防冻液倒入放废液的盆,因为一会还要查看放的数量是多少
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壶内废液倒完后查看还有点残留
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用纯净水进行清洗
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清洗干净后用热风机吹干燥,用电吹风也可以
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等到水箱放水口一滴水都没有的时候,且水箱加水口已经露出散热片,即为旧防冻液已经大致放完
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将新防冻液加至加水口满水位置
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装复防冻液壶,并加注新防冻液至MAX线之上一点位置
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盖好防冻液壶盖子
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启动发动机,并适当提高转速,便于排出空气,这时水箱盖是没有盖上的
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离开驾驶室,发动机怠速状态,到车前可看到水箱口的防冻液在蠕动
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接着开始下降,同时有气泡出现,排出空气
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继续下降,及时添加防冻液
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当水箱口的液面下降缓慢时,可回到驾驶室适当提高转速,一是排出空气,二是提高水温,便于车子开始大循环,大循环的标志是水箱散热风扇开始转动
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这就是水箱散热风扇,现在的状态还没开始转动
IMG_20170309_111426.jpg

这就是开始转动的状态
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可看到水位持续下降,同时有气泡排出,继续添加防冻液,直到水位不再下降和无气泡为止,盖上水箱盖,这时打开暖风是没有的,小水箱里的空气还未排净,需要进一步排气。
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中午吃完饭后出去试车,进一步排除空气,出车前在水温计已降到底的情况下,跑了3.4公里后水温基本升到正常了,中午气温十度左右
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跑了五公里后水温正常,比原来升温快多了。这时将车停在一个斜坡上,车子不要熄火,怠速运转,这回是车头高,车尾低,原理看后面的图,打开发动机盖,看到防冻液壶内的冷却液减少,减少就加,直到不再减少,最后添加至正常(即MIX和MAX刻度线之间),这时打开暖风,暖风吹出,小水箱空气排出,整个防冻液更换过程结束。
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按照H6说明书,整个发动机的防冻液应是7.8升左右,我的换油作业8升防冻液,还剩1.2升左右,达到了更换的目的。
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放水时车头低、车尾高就如同这个杯子,放水会比较完全
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小水箱排气时车头高,车尾低也如同这个杯子,看空气都跑到前面去了,如果还用车头低,车尾高的姿态空气憋在上面,是排不干净空气的,只能排出大部分
总结:
    1、更换冷冻液很简单,谁都可以进行;
    2、需要一点时间,整个放液过程比较长,从开始放到放到一滴水没有需要两小时左右,启动发动机加温到大循环需要半个小时左右(我的是柴油机,汽油机不知道),路试完后再拍小水箱的空气需要半小时左右,最少需要四个小时;
    3、至于用清水、蒸馏水和纯净水等清洗水箱或加满循环清洗水路,我只想说的是,你不怕防冻液变质结晶你可以进行,任何一种水、包括蒸馏水、纯净水,在防冻液减少的时候,无法找到防冻液的情况下,都只能加一点点急用,你用大量的水清洗水箱,用水循环,水如何排的干净?H6里的机油冷却器里的水放不掉、EGR管冷却器里的水放不掉、小水箱里的水放不掉,所以只能放出6.8升的防冻液,还有1升左右防冻液在里面是放不出来的,大家可以试试,用新防冻液混合清水、蒸馏水或纯净水,看看你的防冻液什么时候变浑浊,冰点提高了多少,所以,要想清洗水箱或循环清洗,需用同型号的新冷却液进行清洗,不可图省事用水清洗;
    4、对于颜色,尽量用同一颜色的防冻液,对于厂家,尽量用同一厂家的防冻液,虽然有时可能冰点不一样,但配方大部分是一样的。以上两种情况需要缩短换液周期,比如一万公里,第二次再换和前次牌子一样的就可以按正常的周期换了;
    5、小水箱排气时需切入调整至暖风,进入内循环,且打开鼓风机,不可打开空调压缩机,自动空调需提高温度,以提高泵入的热水量;
    6、大水箱及管路排气时,不能打开空调压缩机,且不能打开暖风,避免水温升高缓慢,浪费燃油,同时造成大循环来得慢;
    7、注意放水和排大水箱的空气时是车头低、车尾高,排小水箱的空气需要跑到正常水温,然后保持车头高、车尾低的姿态进行;
    8、水温没有到正常(水温计中间)不要放出放冻液,不然放也放不干净,因为大循环还未开始,节温器还未打开,所以放出来的只是水箱里的防冻液,发动机缸套里的还在里面,所以有些车友自己更换时冷车只能放出4升左右就是这个原因,放防冻液一定先要打开上面的水箱盖,否则系统里面有压力存在,水箱放水螺丝不好拧出,而且容易激射而出烫伤手,打开上面的水箱盖不会喷出,你发动机又没开锅,所以没事的,放水时可捏捏上水管和下水管(连接水箱的两个橡胶软管,副驾侧为下水管,主驾侧为上水管),加速防冻液流出。
    想到哪写到哪了,共勉,申精。












评分

参与人数 25汽油 +534 收起 理由
移避 + 5 学习了
阳光888 + 1 不错,支持下
紫炎焚情 + 5 有才
尐旭リト + 1 赞一个!
大个头黑子 + 1 写的不错!
小鸡吃米 + 1 给力
骑迹 + 2 赞一个!
qy3203809 + 4 你的胎压是不是太高了。
小黑马达 + 1 有才
7814687 + 8 不错,支持下
kingboy1314 + 20 说的真好
08096 + 9 很好,支持!
fataba + 50 楼主辛苦!
jackblue + 25 赞一个!
ljvlj + 55 很给力!
柴花-苏J + 100 非常有参考价值的帖子!
zhongguolieren + 35 这样的作业很好,有指导意义
心要简单 + 35 很给力!楼主太强大了,学习了!.
钻地鼠 + 20 赞一个!
宝贝@乐乐 + 5 给力

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发表于 2017-3-15 20:16 | 显示全部楼层
cetang 发表于 2017-3-15 17:30
打着车放一般是放得差不多的时候才进行,不过时间要短、短、短,不超过十秒,少不了多少时间,不建议进行 ...

谢谢         
02729

2.0T柴油四驱精英型

发表于 2017-3-15 17:30 | 显示全部楼层
8493 发表于 2017-3-15 16:05
往外方的时候,打着车是否放得快点,也能放干净

打着车放一般是放得差不多的时候才进行,不过时间要短、短、短,不超过十秒,少不了多少时间,不建议进行。

点评

谢谢  详情 回复 发表于 2017-3-15 20:16
00015

哈弗H2 睿智棕 两驱手动尊贵 氙气选装包

发表于 2017-3-15 20:19 | 显示全部楼层
我在五保的时候 也换了防冻液 远的原厂的绿色桶包装的~材料64 工时20~蔡27000多公里 防冻液居然都变成茶色了~
发表于 2017-3-10 10:09 | 显示全部楼层
进来看看

点评

不错,顶一个  详情 回复 发表于 2017-3-18 14:19
10118

哈弗H2

发表于 2017-3-10 11:13 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-10 11:34 | 显示全部楼层
你这样只是换了水箱里面的防冻剂,发动机内部即缸体内部没有换干净
来自安卓客户端来自安卓客户端,客户端发贴得双倍汽油
09279

哈弗H2

发表于 2017-3-10 12:07 | 显示全部楼层
发表于 2017-3-10 12:26 | 显示全部楼层
你这出厂会不会是橙色的。不可能这么黄吧!
来自苹果客户端来自苹果客户端,客户端发贴得双倍汽油
发表于 2017-3-10 12:41 | 显示全部楼层
01770

发表于 2017-3-10 12:47 | 显示全部楼层
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