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H9后备胎改底挂

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发表于 2019-11-2 11:54:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H9栏目,系统奖励楼主500升汽油,更多精彩内容戳这里。

生生不息,折腾不息!
        20款H9改了一个更硬朗的前脸,我个人觉得配上黑色的车身外加一个小书包会显得霸气。但从实用角度来说,底挂式的备胎会比背负式的备胎更方便使用。于是就萌生了将备胎放到车底的想法。


马云爸爸那买的底挂钩,原车螺丝孔位,安装简单

将挂钩摇下时需要向下边摇边拉
接下来是繁琐的打开备胎罩的过程


1、        首先打开饰板

2、        打开锁扣

3、        拧开固定螺丝

4、        双手托抱备胎罩下部往上抬

曾经在一个H9群里看到有人在修理3厂换备胎,工人折腾了两个小时都没把备胎罩拆下来,主要原因是他们向后使力

5、        钥匙开锁

6、        接着将最后3个固定螺丝拧下

经过以上步骤,备胎和备胎罩终于取下来了!

备胎扣上底挂钩

摇起

就剩下假备胎了

装上假备胎,将以上的6个步骤再走一遍

背负式备胎拆装如此繁琐,若是在高海拔地区换胎,将是一件相当耗费体力的巨大工程。看来这是一次非常成功和有必要的折腾

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发表于 2019-11-2 14:17:23 手机WAP版 | 显示全部楼层
已发货,也准备把备胎改底挂

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发表于 2019-11-2 14:53:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 扬帆去远航1 于 2019-11-2 14:54 编辑

底挂式的备胎会比背负式的备胎更方便使用?你说的是良好平整的公路上,背负式备胎是为越野地形(条件差的环境)设计的,当雪很厚,满地泥,坑洼等地面时,底挂式的备胎就取不下来,背负式的备胎就方便使用了

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你说的太好了,厂家连这个都想不到,背负式备胎还得加钱,应该标配才对。  详情 回复 发表于 2019-11-2 18:57
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发表于 2019-11-2 18:10:28 手机WAP版 | 显示全部楼层
不错。但我还是喜欢后挂

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发表于 2019-11-2 18:57:11 手机WAP版 | 显示全部楼层
扬帆去远航1 发表于 2019-11-02 14:53
本帖最后由 扬帆去远航1 于 2019-11-2 14:54 编辑

底挂式的备胎会比背负式的备胎更方便使用?你说的是良好平整的公路上,背负式备胎是为越野地形(条件差的环境)设计的,当雪很厚,满地泥,坑洼等地面时,底挂式的备胎就取不下来,背负式的备胎就方便使用了

你说的太好了,厂家连这个都想不到,背负式备胎还得加钱,应该标配才对。

点评

由于公路越来越好,所以绝大多数车都是底挂备胎了(拆卸更容易),你没看见连鬼子神车也大多数是下挂备胎了吗?怎么没人骂鬼子啊?另外背负备胎不是挂在后门子上,而是挂在备胎架上,备胎架是强度大的钢结构,又设计隐  详情 回复 发表于 2019-11-2 19:38

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发表于 2019-11-2 19:38:30 手机WAP版 | 显示全部楼层
车水马龙 发表于 2019-11-02 18:57
你说的太好了,厂家连这个都想不到,背负式备胎还得加钱,应该标配才对。

由于公路越来越好,所以绝大多数车都是底挂备胎了(拆卸更容易),你没看见连鬼子神车也大多数是下挂备胎了吗?怎么没人骂鬼子啊?另外背负备胎不是挂在后门子上,而是挂在备胎架上,备胎架是强度大的钢结构,又设计隐蔽在后门里,这都是要花成本费的,选配你觉得吃亏了?占便宜的事怎么不嫌多呢?

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发表于 2019-11-2 19:51:57 手机WAP版 | 显示全部楼层

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发表于 2019-11-2 20:52:13 手机WAP版 | 显示全部楼层
各有利弊,应用场景不同

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发表于 2019-11-2 23:01:36 手机WAP版 | 显示全部楼层
大哥,在之家论坛看到你这个帖子,没敢回复,喷子和黑狗太多了,正儿八经的回复没几个,在这里和你讨论一下吧。第一个,如果真的被大车追尾的话,后挂备胎能不能更好的缓解第三排乘客的受伤程度?如果改下挂了,在遇到高强度的追尾时空书包会不会起不到缓冲的作用了?这点我非常关心,毕竟第三排会有坐人的时候。第二个,现在的空书包能不能设计改良一下,好好的利用一下内部空间,既能够起到增加安全强度,又能够合理的利用空间,毕竟七座状态下,真的是放不下什么东西了,我现在车内有电瓶搭线,拖车绳,一次性雨衣,充气泵,比原车的更省力气的千斤顶等,现在都是放在一个箱子里了,感觉如果提车了,我的这些装备都没地方放了啊……虽然网上有一个改装后挂备胎罩的,但是我感觉还是不尽理想。我的大体思路是这样的:按照实际内部空间用钢筋或者是其他金属材料(抗压力强的)焊一个圆形的框,中间做隔断,用来放置不经常使用的紧急救援物品,因为有人提到过后挂备胎罩有进水的情况,所以还需要做一定的防水隔水设计,这个只是大体思路,还不知道究竟如何去开展……而且还牵扯到里面的360后摄像头线束问题,车没到,我也没法知道里面究竟啥情况,只能是瞎寻思第三个,我记得好像是咱们车友会里的帖子里有个人改过底挂,用的防水的备胎罩,下面设计成了储物箱,这个帖子我也研究了很长时间,感觉还是有一定的漏洞,如果出去玩,下面的东西可能会有磕碰的风险,感觉还是改造后挂备胎罩好一些。第四个,我看你也是选的17的胎,说实话,17的轮毂比18的丑我现在在考虑提车以后要不要把轮毂喷成骚红色,卡钳喷黑,又或者是直接买轮毂贴纸,自己贴一下?哈哈,想说的也差不多了,自己的一点小小的想法,不喜勿喷哈

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你好,首先感谢你的关注。你说的第一个问题牵扯到安全问题,我不是专业的评测机构,不敢妄加评论,实在不好意思!改底挂备胎问题,你拿到车把换胎的过程走一遍,你就知道改成底挂是多么明智的了,尤其是高海拔地区换  详情 回复 发表于 2019-11-3 10:28
就算流落街头,也要出人头地
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哈弗H6柴油2012款

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发表于 2019-11-3 06:49:48 手机WAP版 | 显示全部楼层
放到底挂需要加锁吗??以前我听说汉兰达底挂丢轮胎的新闻挺火

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没有,这个不好说!这款车原配的轮胎就是底挂的  详情 回复 发表于 2019-11-3 10:31
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