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海拔170米到1011米,140公里。H9好伙计!

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发表于 2020-5-6 19:50:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

此帖已被推荐到 车主精华站-哈弗H9栏目,系统奖励楼主600升汽油,更多精彩内容戳这里。

4月26日加满油后,在3303KM时,小计里程清零。

疫情影响,市通知五一期间不能出本地区。难得放假,新车还没有怎么跑过。没什么地方去,就决定1日带家人小自驾下,随便体验下H9走山路性能。

省略出发前天的装备……
1日,8点左右出发,出发点海拔170米。

走市区道路速度40码,往北上快速通道,最高速度80码,进沙县县城,再走县道。

9:25到4号点—沙县白溪村,海拔217米。


白溪革命老区村,远离县城。从富口进山空气格外好,一路上就看到三辆车。



古朴的小乡村,很宁静,老人在村里的小店聊天,不方便就没拍照。绿色很养眼,鸡随地跑。还看到了市区难得一见的鹅。稍休息9:42继续出发,里面开始爬升。




10:15左右到达6号点—荷山村。从白溪到荷山才11.5km,海拔已经到了774米。一路上用经济模式,动力稳定。


荷山村是中央红军村,有红军东方军旧址群。大概有7,8辆自驾游的车停在这。10:35继续出发,前往莲花山,里面的路就变得很小些了。H9的超大宽度占了大部分的山路,好在乡下的路一段都有一个避让点。




开了25分钟,山路跑了大概6公里。10:50,到达7号点—莲花山山顶。海拔高度1011米。6公里,山路十八弯,绕来绕去,海拔提升240米左右。好在现在村村通,铺了水泥,对H9,毫无挑战。


莲花山山顶立牌,“中国人民解放军防空部队备战基地”,前几年来,还有立牌防空战备基地。

蓝天,白云,竹林,小寺。远离市区的喧嚣,难得宁静。不远处是莲花山寺,一个很老的寺。据我我爷爷说,解放前他是地方武装,游击队,民兵队之类的。49年国民党抓要抓到,逃难过一次,要走山路2天。一直到14年,家里买车了才第一次到这。之前是开福克斯,还是土路。下点雨,山路湿滑,看到好几辆小车都陷在半路。好在福克斯比较重,1.8动力好,加上是手动挡。在我的冷静和熟练的技术下,安全通过。



莲花山寺,北宋1029年。简介如下,很有故事


阴天,☁️层厚。来两张山顶的美图。参观下莲花山寺庙,不宜拍照。11:30,和家人商量下,下山计划走另外一条山路,从沙县夏茂回。


非铺装路面,全是锋利的碎石块。空气中弥漫着泥土和枯叶腐败,混合的味道。坡度在5—10度。不敢用自动挡,要一直踩刹车。换手动挡M1,M2之间调,弯道多,踩刹车,不方便。启动陡坡缓降功能。车立马会有一种控制力,让车子大概在10码的速度,慢慢的下降。不用油门和刹车,十分平稳。H9越野车,开这样的山路,除了经过泥坑正常的晃动,驾驶和乘坐还是很舒服的。就是驾驶要调前面点,坡度较大。哈弗h9的陡坡缓降功能比较智能,一上油门或刹车,陡坡缓降功能就自动解除。到坡度显示为0时,自动解除。坡度大于10度时,四轮控制力度加大,这时要充分信任你的老伙计!不要踩刹车和油门,一动就解除。


一路颠簸,4公里的山路,开了半小时,海拔一下降到300米。大家看看我的行车轨迹,就知道有多少难开了。


好不容易看到水泥路,12:00多,进入岩坑村地界,刚过村部院子,结果村民搞建设,山路堆沙子了。附近村民,说是别家的盖房,工人全去吃饭了。沙太高了,超过了H9的底盘,自己没办法清开。老爸跑去找那家人,结果说要吃饭,要午休,不来清沙。很无奈,很生气!施工也不能把路堵了。当地民风彪悍,强龙不压地头蛇,只好把车开到村部休息,也到饭点了,饿!


好在村部有个大停车棚,哈弗H9刚好停进去,太阳☀️很大。
习惯比较好,出远门都会带些,车上带了4桶小桶面,面包,饮料,矿泉水,水果等等。带了1升的史丹利保温壶,还有2个折叠小凳子。带了水桶,和一旧机油壶大概5L的自来水。整理整理周边,利用下健身器材。1升的开水,加上2个保温杯的开水,勉强泡了4桶面。

意外之旅,意外野餐。女儿开心的不得了!



13:00吃好,工人还没来,只能休息。好在H9有在线音乐功能。
人生路漫漫,该停停就停停,该休息就休息,顺其自然!

13:10左右,之前在荷山村看到的三辆车也从莲花山山顶的路下来了,是3个家庭的,1个crv,1个宝来,1个现代索纳塔,没有一个底盘比H9高的,看我过不去,也只好先停院子里。他们就住在山下面的夏茂镇,没有别的路回家。这下有人手了,4个男人铲沙子,把沙子推低些。别的人附近找些木板,茅草什么的铺下。

H9宽,重,我怕会把路压塌了,让他们先过。最后哈弗H9,轻松通过那片沙子地。很稳,不打滑。

最后绕了一圈,140公里左右回到家。
还好在16多到家了。小区道路要改造,早上出门时还好好的,下午回家已经在围铁皮了。

工人说大概要施工3个月,洗车,罩住,接下去很长时间不能开车了。


今天不下雨,骑摩托车,35℃,热!路边拍的,太堵了。



点评一下:小里程158.3km,平均车速28码,途经城际快速通道,国道,县道,乡道,村道,山道,沙地,泥地,不知名小路等等。海拔从170米——1011米。H9各项工作正常,性能稳定,舒适性高,即使在破山路也没有乘坐不适。纯越野车的能力,SUV的舒适度。

158.3km,显示平均油耗11.8L\100KM,很出乎意料
H9真是一个好伙计


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发表于 2020-5-7 00:06:38 | 显示全部楼层
不错,非常详细,哈弗H9没有让人失望!

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开车中,没办法记录更多的美景。  详情 回复 发表于 2020-5-7 10:29
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发表于 2020-5-7 06:36:34 手机WAP版 | 显示全部楼层
很有意义的旅程
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发表于 2020-5-7 10:29:40 手机WAP版 | 显示全部楼层
zm7489 发表于 2020-05-07 00:06
不错,非常详细,哈弗H9没有让人失望!

开车中,没办法记录更多的美景。

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非常理解,我走过丙察察,新藏线,216,217,318国道全程。很多时候因为开车,无法记录美景。  详情 回复 发表于 2020-5-7 11:13
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发表于 2020-5-7 10:30:28 手机WAP版 | 显示全部楼层
感谢1号老大,加精提升

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发表于 2020-5-7 11:02:16 手机WAP版 | 显示全部楼层
盘山路 后排乘客摇晃么  有晕车感么

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后排乘客,没系安全带也不晕。女儿做简易安全座椅,零食吃多了,吐了一次 H9在市区跑,大空间,大座椅使驾驶和乘客都很舒服。只有在过水泥路面的坑,会有些颠簸。反倒是跑山路时,强大的底盘,避震,只有在过泥坑时  详情 回复 发表于 2020-5-7 11:13
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发表于 2020-5-7 11:13:19 手机WAP版 | 显示全部楼层
羊生 发表于 2020-05-07 10:29
开车中,没办法记录更多的美景。

非常理解,我走过丙察察,新藏线,216,217,318国道全程。很多时候因为开车,无法记录美景。

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你才是自驾的高手  详情 回复 发表于 2020-5-7 12:02
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发表于 2020-5-7 11:13:42 手机WAP版 | 显示全部楼层
myliyifei 发表于 2020-05-07 11:02
盘山路 后排乘客摇晃么  有晕车感么

后排乘客,没系安全带也不晕。女儿做简易安全座椅,零食吃多了,吐了一次
H9在市区跑,大空间,大座椅使驾驶和乘客都很舒服。只有在过水泥路面的坑,会有些颠簸。反倒是跑山路时,强大的底盘,避震,只有在过泥坑时会有一些轻微晃动,总体还是很稳的。
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发表于 2020-5-7 12:02:40 手机WAP版 | 显示全部楼层
zm7489 发表于 2020-05-07 11:13
非常理解,我走过丙察察,新藏线,216,217,318国道全程。很多时候因为开车,无法记录美景。

你才是自驾的高手

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高手不算的,只是喜欢看山看水  详情 回复 发表于 2020-5-7 14:32
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发表于 2020-5-7 14:32:18 | 显示全部楼层
羊生 发表于 2020-5-7 12:02
你才是自驾的高手

高手不算的,只是喜欢看山看水

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都是越野爱好者的常规线路啊!朋友要有机会,你可以去跑下新疆伊犁到昭苏的伊昭公路,一路风景很美!  详情 回复 发表于 2020-5-7 17:58
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